ヤマト１人勝ちの宅配業界
元々は隙間を狙ったスキマ産業で、設立当初は荷物も少なく当時にに就職した友人によると、堺市以南の大阪府の1/3が受持ち区域だったそうです
個人宅に配達してくれるという画期的な運送は１社だから１人勝ちも当然
荷物も増え、運転手の配送エリアが小さくなりサービスも次々と細かく対応できます
他社は、というと、客の要望で宅配も始めたものの配達は下請けの軽運送が中心。ヤマトと同じサービスは無理
会社も下請けに出すので当然利益は減り文字通りのお荷物部門
そんな折伸びて来たのが、カタログやテレビの通販。
元々納品で付き合いのあった
運送会社。１個あたりでなくまとめていくら
―つまり、例えば月間１万個見込みだから500万円、5000個しか無くても２万個でも定額です。宅配での利益は見込め無くても陸送での利益が出る
こんなところでしょうか
ヤマトのきめ細かいサービスが他社を苦しめ、
他社の定額システムがアマゾンの出現でヤマトを苦しめる
お互いに自分たちの首を絞めあった形だけど、消費者にはありがたく無い話やな