名古屋鉄道太田川駅新駅舎
を見に行きました。
太田川駅は東海市の中心駅であり、
常滑線・河和線の分岐点です。
(もちろん特急停車駅。)
3年前から知多半島に行く機会が(PEACH☆CHEERSとTEAM HIMAWARIのお陰で)増えたのに伴い、
常滑線・河和線を利用する機会が増えました。
ということもあり、知多半島に行く度に工事の進捗状況を確認していました。
(新駅舎利用開始までは仮駅・仮線)
新駅舎は名鉄初の3層構造であり、慣れるまでには時間がかかるかもしれません。
新駅舎導入(3層化&高架化)のメリットは
・常滑線、河和線の交差の解消
・多数の踏切撤去による渋滞解消
・空港までの所要時間の短縮
です。
当日、新駅舎で写真と動画を撮影しました。
外観↓
3階↓
2階↓
名鉄太田川駅新駅舎に入線する特急パノラマSuper(1000系+1200系)
高架化工事が終了しても
・仮線撤去
・側道工事
・駅前広場整備(東)
・50m歩道整備
等多くの工程が残っているため、
駅付近は殺風景でした。
(東海市中心街整備に関しましてはこちらへ。)
東海市の玄関口太田川の今後の発展が楽しみです。
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