ども
昨日はオープンカーを見に行って来ましたよ
毎度お馴染みのアレですよ
ほら、見覚えあるでしょ？
相変わらずワイルドな勇姿です
オープンカーのある工場と言えばの屋根の低い建屋への納品…なんですがパレット邪魔で入れない
しゃーなしアオリ開けて来てるよアピールしときましたけどね
コレ、それなりの運転手なら振動で広がっていく事くらい想像がつくしアオリをラッシングで留めると思うんですよね
しかもアルミ製のアオリに対して鋼線だったらアオリが傷つくのわかる話だし、普通は毛布くらい当てると思うけど…それらを怠った運転手さんが水屋さんにクレーム入れたとか…結論どーなったんでしょうかね
逆ギレのような気がするけど
逆ギレのような気がするけど仕事の話に戻りますが、邪魔なパレットは自分でリフトに乗って適当に移動させてくれって話になってバックして納品
納品しながら片付けもドンドンして納品完了する頃には片付けも終わってて事務所へ戻って受領書もらって会社へ
うん、45分のルートは狭いトコあるしゴチャゴチャだから走りたくないから48分のルートを選択
会社着いて日報と伝票だして点呼してたら鈴鹿の荷主さんからの電話あって横持ちの荷物出来たし軽トラでも載るからって話でお使いしに行くことに
うん、狭い
エアコンかけたらタバコ臭が凄かったから窓全開で走ってたから髪の毛ボッサクレいつでもボサボサだけどね
いつでもボサボサだけどね
で、当て物もないから自分の皮手を当て物代わりにして前に当ててセット完了
ラッシングあったけど高さ足りないから縛れないしね
しばらく伝票待って10時の休憩明けに伝票受け取って出発
納品先では社長がリフト乗ってくれたんだけどヘタすぎてストップかけても止まってくれずにツメで荷物押してて荷物がパレットから落ちそうになりながらギリギリ止まってくれてひと安心
こんなの荷台のアオリに当てちゃったらアオリ傷だらけになるから
で、会社に帰って事務所に鍵を預けて社長の息子に板金屋が工事してるウチの倉庫の話をしてね
倉庫の壁の高さが以前より１㍍くらい下がってるからこのままで終わりなのか確認したら誰も気づいてなかったみたいでね
板金屋さんに確認したらこれ以上高さ上げたら風で曲がってしまうからコレで限界だとか
以前はコンクリート壁だったから強度保ったけど曲げ加工して強度つけてあるとは言え所詮はトタン板に毛が生えた程度なので風には負けるみたい
からのこの倉庫あと３年から５年で作り直すとかって話になってそれなら今の時点で基礎からやり直して天上クレーン付けたら良かったのにって言ってみたり勿体ない
勿体ないそしたら倉庫の問題よりも現状ですらトラックを止める場所がなくなってきてるのに、もう１台８㌧車が増えるから止める場所を考えなきゃいけないとかってなってね
倉庫の工事終わったら４㌧車を２台倉庫に入れてしまうって８㌧車２台を４㌧車止めてるトコに止めさせれば良いんじゃないかと提案
８㌧車は仕事ない時は何日も止めっぱなしになるし、それなら食品運んでて毎日動く４㌧車が倉庫に止めてる方がマシじゃないの？的なね
からの先日お伝えした引退するって地場の長老の件の話になってね
引退した後は今、８㌧車乗ってる運転手が長老の３㌧ユニックに乗って地場専属になって、食品の４㌧車に乗ってる運転手が８㌧車に乗って長距離やりだすとかなんとか考えてるみたいでね
そしたら酒運ぶんかなー
また教える人が増えるかもです
あ、いつも教えてる新人さんですが、例の米子の引き取りの仕事をするそうですよ
今日の朝から１日地場仕事してから宵積みして木曜着の熊本納品して金曜日に米子で引き取りとかなかなかの距離ですな
なかなかの距離ですなウチの荷物で熊本なら午後着だから眠たきゃ寝れるとは言え…ね北九州は売っ払ったんかよ
北九州は売っ払ったんかよある運転手はキチンと拘束時間とか休息期間とか必死に守って走ってるのに別の運転手はデタラメな走らせ方をしてるとかホントなんなんだろ
社長の息子は守らせたいけど配車さんがデタラメなままだからどーしようもないみたいなんだけどね
それでもしも事故を起こしたらまた全員が監査に対応しなきゃいけなくなるんだから無茶な配車組むのやめてくれよって思います
そんな事を色々と話をしてからやっとこさで洗車開始
ってトコで話長くなりすぎるのでとりあえずココまで続きは後編で
続きは後編でほなまたね