青函トンネル開通 北海道から九州まで陸続き

１９８３（昭和５８）年、工事開始から１９年めで、先進導坑がつながった。

津軽海峡の海底下１００ｍ、全長５３．８５ｋｍ、トンネルとしての長さは当時世界一。

これで北海道から九州までが陸続きになった。