【リコール】メルセデスベンツ アクトロス のクラッチ（レスポンス）

【リコール】メルセデスベンツ アクトロス のクラッチ（レスポンス）

トラクタについて、もう少し掘り下げて調べてみたいと思います。国土交通省についても同様に。
しかしながら、とても気になる記事です。特に、トランスミッションとクラッチについて気になります。
また気になったこととしては、スプリングに関しては、Yahoo! かGoogleで検索してよく確かめてみたいと思います。
かつ、レスポンスは、とてもびっくりする話題だと思います。
さらに、情報特別編集はなんだかとても面白そうですね。

以下、記事より引用。
http://rd.yahoo.co.jp/rss/l/headlines/ind/rps/*http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080213-00000010-rps-ind


メルセデスベンツ日本は13日、トラクタ『ACTROS』のクラッチに不具合があるとして、国土交通省に…リングのシールの耐久性が不十分なものや、ダイヤフラム・スプリングを接続するホルダ・リングの構造が不適…で発見した。事故は起きていない。 《レスポンス　編集部》 【関連記事】 リコール情報特別編集＆…
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