プリズムとモルト

画像はキヤノン旧F-1のアイレベルファインダー内部です。

プリズムの上にモルトが貼ってあるのですが、経年劣化でボロボロになっているのが確認できると思います。

古いモルトはボロボロになりプリズムの塗装や蒸着を侵してしまうことがあり、そうなるとファインダーがきちんと見えなくなってしまいます。その場合基本的にはプリズム交換を必要とするのですが、古い機種の場合には交換部品が無いために再蒸着にて直すことになります。

しかしモルトによって侵された状態次第では、再蒸着をしてもキレイにならないと判断して作業をお断りする場合もあります。少しでもプリズムに異変があった際には、なるべく早い段階での措置が大事です。

またモルトの交換履歴が無い古い機種は、プリズムに異変が出る前にモルト交換をしてしまう方が安心して使えます。モルトの交換だけであればそれほど高額にならないものがほとんど（機種によります）ですので、心配な方は交換してしまうのが良いと思います。とはいえモルトがボロボロに劣化しているような個体は、大抵の場合他の部分も油切れしていたりしておりますのでオーバーホール時期である可能性が高いです。できれば全体的な見積もりをして、オーバーホールが必要であればオーバーホールしてしまうのが、最終的には安くつくと思います。

The image is an eye-level finder inside the old Canon F-1.

I think malt I are put on top of the prism, but to be able to confirm of it is destroyed in aging.

Sometimes old malt would be violated or vapor deposition coating of the prism becomes tattered, Sonaruto finder is I can not see properly. It expects that prism exchange is basically that case, you may have to fix by re-evaporation due to the lack of replacement parts in the case of the old model.

But you may want to refuse the work, it is determined in the state as soon as it was attacked by the malt, not be a clean, even after re-deposition. When there is an accident on the prism even a little, measures as early as possible is important.

Also, the old model there is no exchange history of malt, you can use the person who would be the malt exchange before the accident enters the prism at ease. I think that is a good thing you are not going to so much expensive if you only exchange of malt because it is (depending on the model) most people are concerned about is from being replaced. Likely to be overhaul time is high individual malt like has deteriorated in tatters That said, so we or have oil running out part of the case in most other. I think in the overall estimate, if possible, it is from being overhauled, if you want a overhaul, and cheaper in the end.

※It has translated in automatic translation.