RICOH GR1 (SILVER)－１９９６－ 購入？しました・・・

RICOH GR1 SILVER１９９６年１０月発売・・・

RICOH GRの伝説はここから始まりました。

1994年に発売した超薄型の R1に対し、ユーザーからポジフィルムでの撮影や高性能レンズへの要求が高まり、

高度なカメラファンが納得できるカメラとして開発されたのがGR1。

4群7枚構成で画面の周辺まで画質の落ちないGRレンズは高い評価を受け、プロの定番カメラとして定着した。
外装部品にはマグネシウムダイカストを使用することで、軽さと堅牢さを追求した。ボディカラーはブラックとシルバー。

※メーカー公式ページより

フィルムカメラフィギアですが何か・・」？

どうですかこのクオリティー

本物とくらべても遜色なし・・・

1996年11月発売(デートつき)モデル

フィルムだってあります・・・

でももっとクオリティーを求めるのならば

ファインダー枠まわりの加水分解現象も必要です。

液晶ディスプレイ非表示はかなりクオリティーが高いかとおもわれますが・・・

私の持っているＧＲ１は文字の欠けなど一切ありません。

でも加水分解だけはどうしょうもありません。

加水分解していないモデルは液晶完璧を探すより難しいかもしれません。

ゴム塗装がはがれると黒い下地がでます。。。

Ｇ－ＳＨＯＣＫからナイキまで被害は計り知れません。

こちらがサイズ比較ですが比較対照が間違っているかもしれません。PENTAX１１０・Q7（誤）＝Q10（正）

ＧＲ１を購入したのは１０年以上前になりますが、当時の価格は１万～２万円ぐらいだったとおもわれます。

こちらは当時の相場より高く２万円ちょっとでしたが、美品で文字欠けなしでした。。。

当時、一番欲しかった、21mmレンズを搭載したGR21モデルも、GR1sもGR1vも５～１０万円ぐらいでかえたのに今となっては・・・

ちなみに（１９９０年代）、私が、最初に一番欲しかったコンパクトカメラは京セラの「コンタックス T2」でした。

作例です・・・

フィルムは、Kodak BW400CN
BW400CNはカラーネガ現像で処理し、カラーペーパーにプリントできる感度400の白黒フィルムです。

現像時にモノクロでお願いいたします。と言わないと何故かセピア調で現像されました・・・

おりづるタワーが・・・ない

RICOH GR1は、リコー（現リコーイメージング）が1996年に発売した35mmフィルムを使用する高級コンパクトカメラです。

プロのサブカメラとしても愛用されるなど、高い評価を得ています。

主な特徴

• 高性能GRレンズ: 28mm F2.8の高性能GRレンズを搭載し、コンパクトカメラながら高い描写性能を実現しています。
• 携帯性: 小型軽量で、携帯性に優れています。
• 操作性: シンプルで直感的な操作性で、撮影に集中できます。
• 絞り優先AE: プログラムAEに加えて、絞り優先AEでの撮影も可能です。
• マグネシウム外装: 外装にマグネシウムを採用し、高い耐久性を実現しています。

主な仕様

• レンズ: GRレンズ 28mm F2.8
• フィルム: 35mmフィルム
• 露出制御: プログラムAE、絞り優先AE
• シャッター速度: 2秒～1/500秒
• 電源: リチウム電池 CR-2 1個

GR1の魅力

• GRレンズによる高い描写力
• コンパクトで携帯性に優れたデザイン
• シンプルで使いやすい操作性
• フィルムカメラならではの表現力

GR1は、現在でも多くのファンに愛されているフィルムカメラです。

より詳しい情報は、以下のリコーイメージングの公式ウェブサイトで確認できます。

• リコー GR1 - フィルムカメラ / 製品 | RICOH IMAGING: https://www.ricoh-imaging.co.jp/japan/products/ricoh-filmcamera/cameralist/GR1.html

AI より

紅狼日記30回 ～2４BB-X テクニウム VS ２２トーナメントISO～

もうすぐ春です・・」

いよいよ乗っ込みシーズン突入です。

24BB-X テクニウム ファイアブラッド(限定モデル) 

ウキはバンガードTMウキ（田中ウキ量産型）ですが、

何故か、かめや釣具の中古コーナー（格安）にて販売中でした・・

２４（2１）BB-X テクニウム　VS　 ２２トーナメントISO 

レバブレーキリール　最高峰　

シマノとダイワ

カメラで言えばNikonとCanonですが・・・

甲乙つけがたい性能であります・・・

しかしながら、イグジストとステラと同等の性能とは言えがたいし

イグジストとステラにレバーブレーキが付いたリールではなくて

あくまでも、レバーブレーキリールはレバーブレーキリールなのですから

ただ、販売と技術的なことについては頭打ち状態だと思われます・・」

でもロッドについては常に進化していると感じています。

トーナメントロッド、ファイアブラッドロッドも気になるところですが、

自称、紅狼（真鯛）釣り師の私には

１８鱗海マスターチューン１．２－５．００がベストな竿です・・・極翔も

性能差について個人的な感想

①　SUTブレーキⅡ　VS　ワンウェイオシレーション＆BITUBOⅡブレーキ

　SUTブレーキⅡ、スプールローター共に逆回転しない。

　ワンウェイオシレーションスプールが上下しないがローターは回る恩恵はよくわからず

　互いに、恩恵はよくわからないが、ブレーキ性能は構造的にダイワが強い。

※間違っていたらすまんです。

②　HAGANEボディ　VS　モノコックボディ

　はがね金属（マグネシウム）とザイオン（カーボン）その差２０ｇだが金属ボディの方が剛性が強く感じられる。

③　Xプロテクト　VS MAGSEALED

　耐久性が高いグリス（市販あり）と磁性を持ったオイル（市販なし）ですが、経年劣化（乾燥？）が早いので固着（ラインローラー）しやすい。

④　シマノドラグ　VS ダイワATDドラグ

　シマノの標準ドラグ（グリス市販あり）はダイワATDドラグ（グリス市販なし）ほぼ同等※ドラグワッシャーグリス付きは市販あり

⑤　モノコックボディ＋超々ジュラルミン製マシンカットタフデジギア　ＶＳ　HAGANEボディ＋HAGANEギア＋X-SHIP＋サイレントドライブ

　ダイワはダイレクト（ギア感）な安定した巻き心地で、シマノはシルキーでブレない巻き心地　勝者はシマノ

※ダイワリールの最大の欠点はベールの開閉による支持部劣化によるベールが下がり現象が著しい。

   シマノに至ってはベールが下がり現象はほぼなし。

AIがこう言っています。ベール下がりとは・・・

• スピニングリールのベール（ラインを拾う金属製の部品）が、正常な位置よりも下がってしまう現象です。
• これにより、キャスト時にラインがスプール下部に落ち込み、ライントラブルの原因となることがあります。
• 特にダイワ製のリールで多く見られる現象として知られています。

ベール下がりの原因

• ベールを固定する部品の摩耗による隙間が主な原因です。
• その他、ベールの歪みや、内部部品の摩耗なども考えられます。

ベール下がりの修理・対策

• 部品交換: 摩耗した部品を交換することで改善されます。
• 調整: 隙間を埋めるための調整や、ベールの歪みを修正することで改善される場合があります。
• 自作修理: 応急処置として、隙間にストローやスポンジなどを詰めて調整する方法もあります。
• 専門業者への依頼: 自分で修理が難しい場合は、専門の修理業者に依頼するのが確実です。

ダイワ製リールの特徴

• ダイワ製のリールは、軽量化や高感度を追求した結果、一部の部品が摩耗しやすい傾向があると言われています。
• しかし、最新のモデルでは、部品の材質や設計が改善され、ベール下がりが起こりにくくなっているものもあります。

その他

• ベール下がりは、ダイワ製のリールだけでなく、シマノ製のリールでも起こりうる現象です。
• リールのメンテナンスを定期的に行うことで、ベール下がりを予防することができます。

詳細な修理方法や最新の情報については、ダイワの公式サイトや釣具店の専門家にご相談ください。

さすがGeｍiｎi,私の出番はありません。

去年の8月末に釣り上げた真鯛です。

結局は昨年最後の真鯛となりました。

その後は、半年間釣りに行っていません。

さらにAIによる違い

BB-XテクニウムとトーナメントISO LBDは、どちらも磯釣り用レバーブレーキリールとして人気ですが、メーカーとコンセプトに違いがあります。

BB-Xテクニウム（シマノ）

• SUTブレーキII: 魚の引きに対して滑らかに追従するブレーキシステム


• コアソリッドボディ: 高剛性で耐久性に優れたボディ構造


• MGLローター: 軽量で回転レスポンスに優れたローター


• 海水に対する耐久性、剛性を重視した設計


 

トーナメントISO LBD（ダイワ）

• モノコックボディ: 剛性とパワーを高めたボディ構造


• ZAIONエアローター: 軽量で高強度のローター


• ATD（オートマチックドラグシステム）: 滑らかで安定したドラグ性能


• 防水性、巻き上げのパワーを重視した設計


 

主な違い

• メーカー: BB-Xテクニウムはシマノ、トーナメントISO LBDはダイワ


• ブレーキシステム: BB-XテクニウムはSUTブレーキII、トーナメントISO LBDはATD


• ボディ構造: BB-Xテクニウムはコアソリッドボディ、トーナメントISO LBDはモノコックボディ


• コンセプト: BB-Xテクニウムは、よりテクニカルな操作性と耐久性を重視、トーナメントISO LBDは、よりパワーと防水性を重視


 

どちらのリールも高性能ですが、自分の釣りスタイルや好みに合わせて選ぶことが大切です。

動画はじめました・・・かな？

型落ちですが、DJI OSMO Action 4 

VHS-Cビデオカメラ(・・?以来の動画専用カメラです・・・

パッケージが中国と英語表記のみです・・・

よくみたら中国のメーカーでした。

そういえば最近買ったノートPCもレ○ボでした。

もうすぐ、乗っ込みの季節です。

最初に、釣りの動画記録をしてみます。

STUTS × SIKK-O × 鈴木真海子 - Summer Situation (Official Music Video)

レミオロメン - 3月9日