BR9レガシィ
エンジンオーバーホールの続編(^-^)ﾉ
カムシャフトまわりから完成まで。。
カムシャフトを組んで
バルブクリアランスの調整┌(*￣)┘
EJ20同様シムレスリフターなので
合わない場合は、グレードをチェックして
新品を手配しますC= C= C=
前まわりの組み立て・・
タイミングベルトはTOMEI製強化タイプ
ターボは純正新品に交換しました!!
インテーク側を組んでエンジン完成
HKS メタルキャタライザーを投入
ササッと積み込みエンジン始動(^○^)/
よく見たら走行距離は25万kmオーバーでした(笑)
