EVO9 エンジンフルリフレッシュ計画 Vol.2 | Kansaiサービス・OFFICIAL BLOG

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30万km走行のCT9A EVO9(゚O゚;



エンジン内部の状態は。。








タペットカバーを外すと・・

意外とキレイです(^-^)ノ








シリンダーは摩耗していますが
大きなキズななさそう( ̄- ̄;)








エキゾーストバルブの色も均一でGOOD








ピストン・コンロッド








さすがにスカート部のコーティングは
すり減ってます(ノ_-。)








ジャーナルもキレイな状態をキープ(笑)








 

メタルの”張り”もバッチリ


オイル管理が良かった証拠♬