前回の続きです
組み上げたエンジンを
クルマに載せます
パワーアップに伴う発熱対策として
Kansaiオリジナルアルミラジエターに変更
インテークは、HKS製スペシャルフルパイピングを装着
エンジンのパフォーマンスアップに貢献
F-CON V Proにて現車セッティング!!
空燃比を確認しながら、ベストな状態に仕上げます
作業前と比べトルクが17.2kgmアップ‼
わずか200ccの排気量アップながら、劇的なトルクアップを実現。エンジンの信頼性と耐久性を引き上げながら、トルクフルでハイレスポンスな走りが体感できる仕様です(^_-)-☆