点検メニューのつづき
アンダーカバーを取外してベルトまわり
水 ・ オイル漏れなどチェック “〆(°_°*)
車両側はハブベアリングの点検から・・・
フロントアッパーリンク
ここのガタは非常に多いです (_ _;)。。。
リアまわり ハイキャスのソケットと
ナックル側のボールジョイント
要注意箇所です
ショックのダストブーツ
切れてます （T∇T)
プロペラシャフトのセンターベアリング
N/G だと走行時 振動が多くなります
2 ～ 3 時間程度の作業ですがまだまだ続きます ┏(゜ロ゜；）┛