D滑走路建設現場２

D滑走路建設展望台は関東地方整備局東京空港整備事務所の職員さんがいて、詳しく説明してくれます。なぜかと言うと事業者が関東地方整備局、発注者が関東地方整備局東京空港整備事務所だからです。(戴いたパンフレットに書いてありました。)
受付で名前を書く時に興味を持った理由を聞かれるのですが、｢ホームページを見て、是非見たくなった。｣程度で収めた方がいいです。私の場合、後で大変だったのです。(知人からよく｢私が歩けば知り合いに当たる｣と言われた意味がよく分かりました♪)
まずは２階で説明を受けます。D滑走路の完成予定図を見せていただいたら、懐かしい図が！！文章が！！よく覚えている！完成したら是非見たいです！(=⌒ー⌒=)
D滑走路は面白い構造になっています。現空港とは連絡橋で結ばれます。そして埋め立て部と桟橋部を合わせた構造になるそうです。埋め立てと言えば、廃棄物、ヘドロを思い浮かべると思いますが、地盤を強化し、環境に配慮して土砂や浚渫土などを改良、そして関西空港の第１期の地盤沈下の原因となった埋め立ての時の反省を踏まえ、傾斜堤構造を採用しています。最近、砂杭約７１０００本が打ち終わったとのことでした。