最近、東京都が「舟運」の活用に積極的です。
つい先日も、朝の交通手段としての朝潮運河⇔日本橋の舟運の活用についての社会実験が行われました。
観光だけではなく、通勤・通学の足としての活用、防災・災害対策としての舟運の活用は、今後大変重要な政策です。
中央区は、海・川・運河等に面した水辺率が13.8%あり、都内随一の水辺空間を誇っています。
しかし、それにしては船着き場の数が少ない！
↑のマップをご覧ください。
平成30年時の状況ですが、
〇区の防災船着場6ヵ所
〇都の簡易船着き場 1ヵ所
〇区の簡易船着き場 1ヵ所
しかも防災船着場の6ヵ所全てが日本橋・京橋地域にあり、臨海部（月島地域）には朝潮運河船着き場があるのみです。
今後の整備が予定されているのは、月島3丁目北地区と、
勝どき東地区、
あとは、晴海5丁目（選手村跡地）に１つです。
今後の臨海部の人口増加を考えると、災害対策の面からも、各高層マンションの水辺に1つずつ防災船着場が必要であると考えます。