『久しぶりの梼原林道』
（途中電源が切れていて、抜けてるところがあります。）
9月13日、久しぶりの林道ツーリング！
当初の行先は旧河辺村方面の予定でしたが、昼食場所の「いわな荘」さんが運動会のため臨時休業。
急遽、梼原方面に変更することになりました。
ツーリングの時はいつも気になる天気ですが、前日の予報は晴れ！
出発前の北の空もご覧のような晴れ！
これから山の方に行くので、とりあえずカッパも持って行くことにします。
急遽、行先を変更した為、出発時間もいつもより30分早くしましたが、みなさん遅れることなく集まってきました。
この日は運動会や稲刈りの為、参加者も少なく、ここからは7名での出発です。
梼原で道案内のK上さんと、合流予定です。
ここでも気になる空は、ご覧のように雲に覆われています。
以前ここを出てすぐに雨に降られた、嫌な記憶が甦ってきました。
果たして今日は大丈夫かな？
心配していた天気は大丈夫のようです。
地芳トンネルを出てすぐのところで、K上さんと待ち合わせなんですが、思っていた時間より早く着きました。
今回道案内をしていただいたK上さんですが、いろいろ調べながら案内していただいたおかげで、はじめて走る林道もあり、とても楽しめました。
ありがとうございました！
地芳トンネルを抜けたところから入った林道の、最初に休憩したところは見晴らしのいいところでした。
写真ではよく分かりませんが、向こうに見える山は四国カルストで、姫鶴荘の横にある風力発電の風車が見えていました。
ここに来るまでに、梼原で合流したN本くんが転倒してしまったようですが、この時点ではまだバイクは大丈夫のようです。
上るにつれて路面も荒れ、草も茂ってきましたが、それなりに楽しめます。
林道から出たところは、県道383の地芳峠～大野ヶ原線でした。
また、ここでN本くんのところにみんなが集まって何かしています。
途中2回目の転倒をしたようで、クラッチレバーが付け根のところから折れてしまったようです。
その状態で、あの荒れたところをここまで走ってきたのは
感心です。
みんながいろいろ工夫し、タイラップとガムテープを使い、どうにかクラッチが使えるように修理することができました。
大野ヶ原で早目の昼食をと思ったのですが、寄ったお店の店主さんが留守の為、あきらめて梼原まで下りることにしました。
竜馬脱藩の道の看板を見ながら、これから行く林道のルートを教えてもらいます。
次に走った林道は、ガレ場や草もあまりないフラットダートです。
フラットダートはストレス解消になりますね。
林道を出たことろは綺麗な川が流れていました。
昼食場所は梼原のR197号沿いにある、うどん＆そば屋さんです。
少し遅い昼食になったので店内は空いていて、すぐにいただくことができました。
今回私が食べたのは、ぶっかけおろしうどん（冷）で、550円でした。
若いみなさんは、うどんだけではお腹が満たされないようで、ごはんも一緒に食べていますね。
人間のお腹が満たされたあとは、バイクにも補給しておきます。
スタッフの方が一人しかいないので、給油して清算してとたいへん！
1台２ℓ～３ℓほどしか入らないのに、本当に申し訳ないですね。
給油したあと最初に入った林道は西の川～川井線です。
ところがこの林道が曲者で、大きな石が転がっているは！
途中でO野くんのKLXの調子は悪くなるは！
おまけに斜面が崩壊して、道を塞ぐところまで出現してきました。
ここの崩壊場所を通過するには、一度山側にのぼってから下るのですが、
ちょっとでもアクセルを回しすぎると、斜面でリヤタイヤが流れてしまい、転倒してしまいます。
こういうところはセローが得意で、なんなくクリアして行きます。
下りの石がゴロゴロしているところも、すんなりと抜けて行きます。
崩落場所を過ぎても、まだまだガレ場は続きます。
やっとフラットダートに入って、たまらず休憩です。
みなさん、やれやれという顔で休んでいます。
「日本道路の森」という看板が立っていました。
あまり見かけない看板ですが、この林道は、国、県それに町で整備されたようです。
最後に走った林道は、気持ちよく走れるところだったので、気分もよく締めることができました。
最後に太郎川公園で休憩です。
いろんな林道を案内してもらい、充実したツーリングになり楽しめました。
お腹も、もう一杯です。
K上さん、本当にありがとうございました！
またの機会も、よろしくお願いしますね。
太郎川公園からは、1時間半ノンストップで６時前に松山に到着。
いつものように洗車をして解散です。
今回はよく走り、
走行距離 ２３８キロでした。
参加されたみなさん、お疲れさまでした！
次回の林道ツーリングは１１月の予定です。
ぜひ参加してくださいね。