どうも。
どうも、閑古模型です。今回も軽く近鉄を撮影したのでここに残しておきます。
ここのところ、 Freedom Trainに毎月模型関係の記事を投稿しては部活という生活……特に8月なんかは合宿やコンクール、さらには甲子園での応援など……。ね、ほんとに参っちゃいますよ。しかもこれ休みが週0日ですからね。0日。(全寮制じゃｧあるまいし…)
と、まぁそんなこんなで、今回は甲子園に応援へ行った帰りに軽く記録したものを何個か載せつつ、いろいろ書いていきます。
こっちはブログなんでね。変な文になっているとこもあるかもしれません。
一応ここに目次置いておきます。
応援期間のちょっとした散歩道で…
応援期間中の試合のない日。普通なら直後にあるコンサートに向けて練習しているところです。が、2日あるうちの4時間ちょっと。その時間だけ自由ができました。
その時は京都に泊まったんですけどね、伏見稲荷を上まで登ることになりました。えぇ、
もう2度と行きたくないくらい疲れ果てましたとも。
ただ、上からの景色は結構綺麗でした。
でも夏真っ盛りに行くもんじゃないですよあそこは
で、下山した後は宿に帰ります。宿の最寄りが京阪線だったので、伏見稲荷から京阪の伏見稲荷駅まで行くんですね。その途中にJR奈良線があるんですよ。そこでぽかっと待ってたらカメラを構え出す府外の人。
「あ、これやったわ。完全あれだ」
と思った時には遅く、目の前を青い帯を巻いたステンレス車体に国鉄フォントの車番をつけた電車が通過。
はい、205系1000番台ですね。慌ててカメラを取り出して記録したのが↑の画像。幸い、近くに稲荷駅があったためケツ撃ちでしたが顔面の記録に成功しました。
(この編成、後々調べてみるとまぁなんとトップナンバーなんだそうで……)
と、そんなこんなでその日はホテルに帰り、翌日の試合は敗退。というわけで、実質ここからほんへ
あと、その時の電車もトップナンバーでした。(呪われてんのかな？)
約1年ぶりの新大阪
帰ってきたぞ新大阪‼︎
というわけで、去年の甲子園応援の帰りに寄ってから約1年ぶりの新大阪。まぁそれほど変わってるところもなく、新大阪だなぁと。
そういやここにくる途中で見かけた阪急、あれなんやったんやろなぁと思い見返してみると下二桁が00。あっこれトプなんじゃねぇかと。……このトプナン続きはなんなんすかねほんま。
そんな話はさておき、ここから解散とのことだったので大阪難波へ向かいます。とりあえず大トロで南下ですね。
あっ…
……御堂筋線記録でもよかったなぁ…
大阪難波到着
とりあえず大阪難波到着です。さて、3番の地下構図的なので記録していきます。まずはこれ
22000系
よくみる汎用特急です。これは名古屋側でも見られるので新鮮味はあんま無かったですね。
KL03とならしか
これ、現在は鶴橋に設置されたホームドアのせいで3200系と3220系が東花園以東の入線を禁止されたせいで見られなくなっちゃったんですよね……。これは本当に記録できてよかったです。
阪神1000系ブツ6
これたしかあんまり発生しないやつですよね。
9820系万博ラッピング
これ地味に狙ってたやつなんですよ。5820系の方は記録してあるので一応ミャクミャクカラーは制覇したことになります。これはうれしーと
8600系X60
8600も廃車がそこそこ進んでいるので記録できてよかったです。やっぱりこの車体の丸屋根は奈良京都橿原くらいでしか見られないんでね……。(平屋根なら名古屋にいますが。)
8810系
うん。何を出してるんですか。これで桜川まで本線爆走するわけではなさそうですが……。まぁなかなか見られないものなんじゃｧないですかね。
19200系
やっぱこの時間の難波線に行く目的はこいつですよ。側はそこそこ新そうですけど、やっぱ中身が12200系スナックカーNS49ってのがいいですよね……たしかNS56はお召し列車やエリザベス女王が来日され際に乗車された際に使用された編成なんですよね。そんな車両が今現在まで生き残ってるのはなんかこうすごくとてもいいものを感じm(語彙力を簡単に喪失しないでください。)
50000系
もう一つ、この時間の難波に来た目的がありましてね。これがその車両です。
いつ見ても美しい前面形状してますよね……。
そんなとこですね
まぁ大体こんなもんですね。
それ以外でも地元の電車の記録なんかもちょくちょくしていました。
そんなこんなで、今回は、この辺で終わります。
Freedom Trainでも記事を投稿しています。よかったらこちらも覗いてみてください。
これは京成の動揺測定試運転
これは京成バス千葉セントラルのエアロミディ(元KBS車)
【追記】
そういや自分の部活は吹奏楽部です。これ言ってなかったかも。
