Vストローム800が納車されて1週間。
では早速パーツを付けていきます。
その前に、恒例の？ハンドルウエイトを外しちゃいます。
ハンドル幅が広すぎて見た目も悪く？慣れないので…
外すとかなりスッキリ。
これは社外品にハンドルを交換しなくてよいかも。
バーエンドは8ｍｍのネジが切ってあって薄型では適用品が少なく、
ベビーフェイス？の薄型8ｍｍネジ込みタイプを注文中なので、現在は何も付いてない…
というか8ｍｍのねじ込むバーエンドが家に無い。
※追記：10ｍｍでした…
外すと高速走行で振動が出るかも？
自分は気にならないが。
そのうちハンドルブレース？を付けよう。
全体はこんな感じ。
純正のトップケース、アクラポビッチサイレンサー、純正のアンダーカウル、MRAスクリーン、ミラー、ハンドルライザー？
サイレンサーがデカイ！でもさすがに静か。音はノーマルと変わりません。
あと、トップケースは付けるとホントに外せませんね。
トップケースのデザインは250に付けていた「ハードワークス」の方が良かったかもしれない。
ただハードワークスは台座の強度が心配。
すでに亀裂が入っていましたからね。
この純正品の台座はハードワークスと比べるとかなり厚かったです。
サイレンサーのテールエンドはカッコ良い。
最後までヨシムラと迷いましたが、チタン外装のアクラポビッチに。
もし転んだら安いヨシムラサイレンサーにしよう。
しかし…もう少し薄く小さくできなかったのか？
BMWのサイレンサーは小さくてスタイリッシュなのに…なぜ不格好にデカイ？
ハンドルライザーは専用品なのにサイズ？幅が合ってません。
配線はギリOK
1万円ちょっとする高いのは納品まで３～４週間なので待てず今回安物で。
ハンドルが少々遠いので、これがあるのと無いのではかなり違う。
ポジションはだいぶ楽になりました。
スクリーンは安定のMRA。
MRAは総じてシンプルなデザインですね。
そこが良くも悪くもあるが、これは悪くない。
左右も中指まで風が来ません。
初め一番下にしてましたが、風が「おでこ」位なので今は一番上に。
これは一番下。
ミラーとハンドル幅の感じも悪くない。
観光地で若者にロボットみたいなバイクと囁かれた。
誉め言葉か？
とりあえずはこんな感じで。
あと、サイドスタンドが短かいので下駄を履かせます。
次はレバーかな。
あらためてVストローム250は低速トルクがあり良いバイクだったと思いました。
高いギアで走る自分は、800だと６速3,000回転以下はノッキング気味でした。
これは慣れだと思いますが。
もちろん800は高速が楽。きっと長距離も楽だと思います。
のりやすくて良いバイク。
スズキクラッチアシストシステムはすごい良いですね。
低速域は少々ギクシャクしますが、これは抜け出せなくなりそうでヤバイ。
本日タンデムで250㎞くらい走っても奥様のお尻も問題なかったようです。
では。