ＮＨＫ 金とく「東海北陸 路面電車 出会い旅」は、１２/２ ２０：００～２０：４５ １２/３ １０：０５～１０；５０
今回は、豊橋・福井・高岡・射水の旅、豊橋鉄道、福井鉄道と万葉線かな、、
豊橋鉄道、超低床車のＴ１０００型、ホットラム
３２０２（昭和３１年製造）も現役です
福井鉄道、名鉄より移譲のモ８８０
電車タイプ６１０形は名古屋地下鉄から
高岡市の万葉線、真紅の塗装が鮮やかなアイトラム
ネコ電は車庫でお休みでした
近日公開の「ＲＡＩＬＷＡＹＳ愛を伝えられない大人たちへ」は、富山地方鉄道で撮影が行われ、電車たちも出演しています。
富山地鉄ホテルのロビーで写真展がありましたが、記念にポスターだけ写させてもらいました。
チェックインを済まして時刻表を確認に改札口へ行ったら偶然にも、旧西武レッドアローに遭遇しました、普通列車としての運用もありとか、私が２０代後半に活躍してたので懐かしいです。
アコモデーションで車体のみ移譲されたため台車や電気機器を集めて大改造、当初は３両編成だったそうですが、乗客数の減少により現在は２両編成２本（１６０１１、１６０１２）で運用されています。
稲荷町駅のヤードに待機してるかと出かけたら間の悪い事に「うなづき号」のＨＭ付けた１６０１１とすれ違い、電鉄富山駅への回送だったようです。
踏切の警報機が鳴るたびにカメラ構えて待つ事しばし「うなづき号」が来ました、大事に整備されているのか快い走行音で走り抜けていきました。
今度来る時は黒部渓谷鉄道に乗り継いで終点の欅平まで行きたいけど、名古屋からは片道７時間少し遠いな～
久しぶりの富山地鉄市内線は乗り降りの楽な超低床形（ＬＲＴ）の路面電車が増殖していました。
富山地鉄市内線には赤色の環状線（左回り専用）が出来てＬＲＴ、愛称は「セントラム」がデビューしています。
富山地鉄市内線には赤色の環状線（左回り専用）が出来てＬＲＴ、愛称は「セントラム」がデビューしています。
ライトレールはレインボーカラーですが、環状線のＬＲＴはモノトーン（ブラック、ホワイト、シルバー）です。
北陸新幹線に伴う高架工事が進むと、富山駅の北に展開するライトレールと、南側の富山地鉄市内線の線路をつなぎ相互乗り入れするようです。
南富山駅に向かう地域市内線には、３連車体のＬＲＴが投入されていて、愛称は「サントラム」で、目にするのは始めてでした。
豊橋鉄道のＴ１０００（ホットラム）とは顔が違っても兄弟関係かな、、
富山ライトレール、愛称「ポートラム」にも「ＬＲＴ都市サミット富山２０１１」の大きなロゴがありました。
なぜか黄色だけは見た事も乗った事もなく今回はどうかと期待してましたが、すれ違う事も無く過ぎて帰り際に城川原停留所の側線に黄色がいるのに気が付きました。
型番はＴＬＲ０６０３（ＡＢ）車庫に入っていたら今回も空振りでしたね～
１１月５日は高岡市の万葉線へ運転席の後ろにチラシのポケット、ちゃんと「ＬＲＴ都市サミット富山２０１１」のチラシが入ってました。
海王丸パークでは、すべての帆を張る総帆展帆を期待してましたが、とんだ勘違いで１１月３日でした。
雨は夕方からと油断してたら昼過ぎから降り始めてどんどんひどくなり、、
富山に戻ってサミット２日目の１５時からの史絵さんのライブトークに行くつもりだったのに諦めました。