昨日（８月２２日）の夜、僕は予定通り横浜市内にある自宅に帰ってきました！
昨日は朝３時に起床。まずはテント内の荷物の片づけをする。次に、テントを畳んで銀マットでそれを巻く。
いつもなら、ここからサイドバッグにすべての荷物を詰め込んで自転車に積むのだが、最終日である昨日は違かった。予め買っておいた大きめの紙袋に、自転車・リュックサック以外の全ての荷物を詰め込むのだ。そしてそれを自転車のハンドルバーに吊り下げ、近くのコンビニまで走った。まだ朝の４時だが、５時出発の電車に備えて早めの朝食をとる。実は久しぶりのカップラーメンとパンを食べた。
朝食を終え、すぐ近くの東尾道駅に４時３０分頃到着。駅前で、自転車を輪行袋に詰め込む。自転車を輪行するのは、初めての経験だ。説明書を家に忘れたので、適当に自転車を袋に入れて、自転車本体にショルダーベルトを取り付ける。袋で自転車を支えるのではなく、自転車本体で支える（つまり袋はカバーの様にして使う）という構造だけは家で説明書を読んで覚えていた。
最初だからと輪行のために３０分の時間を確保したが、全て使い切った。４時５５分、自転車をしまい終わると慌ててホームに向かった。階段を上るのが辛かった。そして５時００分東尾道駅発の電車に乗った。
車内では殆どDSをしていた。僕は桃太郎電鉄がDSの中では一番好きだ。タブレットも電池切れで起動すら出来なかったのでブログ更新は出来なかった。未契約のiPhoneも持っていたがまともなゲームを入れていなかったので、何も出来なかった。本当にDS持ってきて良かった～。
最初の乗り換えは姫路駅。神戸線内の急病人救護により電車が遅れ、自分の乗っていた７時４６分着の電車が８時０２分に着いた。まあいいや、乗り換えるのは８時２５分発だから・・・と思っていたら、
「８時２５分発の新快速は本日運転を見合わせています。」とのアナウンス。な、なんだって！！
結局、次の８時４０分発の新快速に乗った。この電車で一気に滋賀まで行けるぞ！
しかし、この列車も先程の急病人救護の影響で遅れ、大阪に着いた時には１７分遅れ。明石→大阪まで車窓風景の動画を撮ったが、結局新快速のスピード感はあまり味わえなかった。なお、この時点で自分の予定からは（１５＋１７＝）３２分遅れ。もう、遅すぎ！！
因みに、車内は綺麗だった。新快速の中でも一番新しい車両ではなかろうか？乗客は三ノ宮駅で沢山降りて行き、以降はガラガラに。自転車付きの大荷物である僕も座ることが出来た。神戸では混んでいたのに、大阪では空いていた。
（途中）
台風の影響で東海道線も大幅に遅れ、熱海駅に１８時位に着いたが、その後に３時１２分熱海発の快速アクティー宇都宮行きがやって来た。結局この電車が熱海を出発したのは１９時前で、その後もローカル駅各駅に停車し、小田原駅まではノロノロ運転で、その後はちゃんと走っていたものの、宇都宮→東京行きと大幅な規模縮小となった。結局横浜に着いたのは２０時２１分。最初の予定では１８時０６分着なので、２時間１５分も遅れたことになる。
ただでさえ長い自転車旅が、更に長くなってしまった。こうして１５時間半に及ぶ１８切符の旅は終了した。
横浜には、父が迎えに来てくれていた。そのため、最初は乗り換えて長津田まで行く予定だったのが、横浜駅で降りることに。途中、丸亀製麺に寄ってから帰宅。こうして８日に及ぶ自転車旅も遂に終了した。
（本編・完）
【追記】
１週間も炎天下で１００ｋｍ以上も自転車を漕いでいたため、物凄く日焼けしていた。写真は今日撮影したものである。
とにかく白黒の差が凄い！！ （完結） 途中だけど…