８月９日（火）は、小学校の友達A君と二人でサイクリングに行くことになっていた。
そこで、A君はこんなことを言い出した。
上和田団地はここから南にあるという事だけは分かっていたので、坂を上った後左折してR467へ。
神奈川ｒ２２との交点、高倉中入口で信号待ち。
更に走ると、本日の目的地である湘南台に到着。時刻はちょうど１１時。
へぇ～。湘南台にも標章車専用が有ったんだ。
そう言えば、このサイクリングで、初めてCAMELBAKのボトルを使ってみました。
僕「高倉中入口まで戻って右折して行こう」
藤沢市に入ってから続いてきた５０ｋｍ/ｈ規制が終わり、神奈川デフォルトの４０ｋｍ/ｈ規制に。
ママチャリで下り坂を飛ばすA君。４０ｋｍ/ｈ越えなかったので僕にしては十分控えめですが。
ここで家から約２０ｋｍ。よくこんな所まで来たよなぁ。
ボトルの中にウーロン茶を入れて出発。余ったウーロン茶は先に飲みました。
藤沢の中心市街地を通過。やっぱりこの道路は渋滞が激しい。自転車ですり抜け可能だが。
このマンゴープリン、５８円なのに物凄く美味しい！ 原材料名を見てもトップにはマンゴーの文字が。
ここを右に曲がる。青看に書かれている直進の道と線路は、この先重複して路面電車と化す。
こうして見ると江ノ電が如何に狭い敷地を通っているかが分かる。神奈川にしては珍しく、平常時の運行速度が３０ｋｍ/ｈ台の鉄道である。一番速い時でも５０km/h位しか出さない。
江の島の前（R４６７終点）まで到着！
【２４６という番号は何もR４６７の起点だけに有るのでは無い。】
【R４６７の終点にもあるのだよ！！】 これで、R４６７の両端点に“２４６”が揃った。
正面には海、
右に江の島が、（建物邪魔
左側に半島らしき所も。（建物邪魔
当初は、長後か湘南台辺りまで行って引き返そうというゆるい計画で、（予め僕の家で待ち合わせをして、）朝の１０時に出発したのだが・・・。
境川サイクリングロードを南下する２人。前を走っているのがA君です。
走り慣れた道を１５分ほど走って、厚木街道との交差点に到着。
A君はここから上和田団地に行きたいようだが、それが何処にあるのか忘れてしまった。
さて、川沿いに行くべきか、右に曲がるべきか・・・。
「上和田団地は大和駅からバスで行けるから、取り敢えず大和駅の方に行けばいいんじゃね？」
確かにそうかもしれないが、上和田団地は境川沿いだったような・・・。
しかし、記憶が確かでは無かったので、A君の言う通り 右に曲がることに。
暫く走ると、藤沢市の看板が。「あっ、通り過ぎた・・・。」 A君も分かってはいたけれど面倒臭いようなのでそのまま湘南台まで走ることに。
この後、奥に見える道路左側の公園で休憩。
無料で譲り受けた物ですが、流石まともに買うと１８００円はするお高いボトル。とても飲みやすい！
そんなこんなで１０分ほど休憩。ここからは、東進して立場を目指す予定だったのだが・・・。
A君「この道を行ける所まで行ってみたい」
僕「・・・」
僕「無理するなよ」
という訳でR４６７を引き続き南下する事に。僕は別にいくらでも走れるから良いのだけれど…。A君にしては珍しい。大丈夫か？（※今日、ここから南下する気は僕は正直有りませんでした）
その後も淡々とR467を南下した二人。
それの意味するところは・・・、
これから下り坂だっ！！
下り坂突入。帰りキツそう・・・。結局、帰りはほぼ平坦な境川CR(サイクリングロード)で帰りましたが。
その後、R1のアンダーパスを潜り、白旗を左折。昼食のため藤沢橋近くの１００均ローソンに入店。
１Lのウーロン茶と１００円の冷やし中華・サーモンおにぎり、５０円引きのマンゴープリンを購入。
この後、道沿いの７－１１にて何故かさっき買った昼食を食べる。
なお、ここでスポーツバイクの僕とママチャリのA君は自転車を交換して出発。
以降家に帰るまで自転車は交換したままだった。
江の島までもう少しだ！頑張れA君！！（僕も少し疲れが・・・
再び走り出す二人。
そして、少し走ると江ノ電が見えてくる。
そして、正面に見える坂を少し登ると、
結局来てしまいましたか、江の島ァ・・・。
横断歩道を渡り、海が見える歩道上で小休止。
あっそう。
以上のことはさておき、この場所は、
結論：この場所は眺めが微妙？かも知れない。
【ここまでの走行データ】
走行距離：２３．１１ｋｍ 走行時間：１：１６：１０（信号待ち除く）
平均速度：１８．２ｋｍ/ｈ 最高速度：３８．９ｋｍ/ｈ
消費カロリー：２８３kcal CO2削減量：３．４６ｋｇ（あくまでも目安です）
ママチャリにしてはまずまずかな？
という訳で次回は、江の島に渡って、帰ります。お楽しみに！ （完）