２０１６年４月２４日（日）の朝６時に、町田立体の本線部が開通しました！
５：５６、開通直前の様子。奥に見える歩道橋の下には、開通を待ち構える多くの車が。
もっと近くに寄ると、車列が出来ていたのですぐに車に乗って、撮影開始。
６：０１、歩道橋の下や、横のサンクスにいた車が既に車列を成していました。
少し並んだ後、、
遂に入線！！
因みに、東名からの車線と合流する際に、車線減少します。
そんな訳で、片側１車線なのに80km/h規制という、
町田立体に差し掛かる頃には、前に車が居ない！！
ニトリの横を通過する直前に、立体通過後の１６号と同じ60km/h制限となります。
悲惨な写真になりましたが、町田立体の走行を終了します。
その後の車線減少区間も走行し、
東名入口交差点や、目黒交差点の渋滞が緩和すると良いですけどね。。
走り初めに行ってきたので早速報告します。
５：４８、自宅出発。
【走り初めの動画】
【写真集】 動画アップロード後にUPします。。
ウルトラスーパー超絶制限速度が高～い道路が神奈川県内に誕生したのです！
因みに、若干ですがもう渋滞していました（泣）
保土ヶ谷バイパス入線後、下川井ICで折り返し、反対方向にも走行しました。
全員町田立体狙いかよっ！！
交差点を一旦通り過ぎ、奥のガード下で折り返しました。
上川井ICでは、左折２車線、直進１車線に改められていました。
という訳で左車線へ。
この近くには、以前紹介したあの廃道があります。
という訳でゆっくり見物走行。
【写真集】 動画アップロード後にUPします。。
６時２２分、帰宅。そして本記事を執筆していました。あぁ、７時までに終わらなかったぁ。。
【関連ツイート】
効果の報告は数日後まで待て！！（この時間帯は元々交通量少ない） （完）