先週、Ｇｏｏｇｌｅストリートビューで見つけました。
超古い標識！
神奈川県内では、鉄板製の道路標識はかなりレアだと思われる。
確認情報がほとんど無いのである。
こんな住宅街の路地裏に隠れていようものとは、考えていなかった。
元々、探してはいなかったが偶然見つけてしまったので、これは撮りに行かなければ！
【2015/11/22（日） 撮影】
2015/11/22（日） １５：４４
やって来ました。ここは横浜市南区内の永田交差点。
環状一号より少し入った所にある７－１１より探索を開始する。
ここから目的の標識までは、２通りの行き方がある（自動車は１通り）。
今回は行きはRedLine、帰りはOrangeLineを経由した。
【RedLine】
まずは、２枚上の画像の左奥の道（赤矢印）へ入る。
左へ入った先は20km/h規制されている。
幅１．７ｍ規制が掛かっているが、それでもこの住宅街では比較的良い方の道路である。
こんな道路だがこの住宅街のメイン道路である（最初の画像の道路の次に）。
この辺りは、奥に入るとどこにも抜けられない袋小路エリアとなる。
もう少しで抜けられそうな道路はいくつか有るが、階段だったり車止めが有ったりする。
抜け道の車への対策が徹底されてますなぁ。。
こんな感じの道路を少し進むと、、
20km/h規制ここまでの標識と共に、Ｔ字路となる。
ここを左へ曲がると、、20km/h規制の代わりに駐車禁止規制が掛かる。
明らかに、住宅街のメイン道路はこちらである。但しこちらも袋小路であるが。。
この道路をほんの少し進み、、
右カーブ手前の横断歩道の奥で左に曲がる。
この道路は横断歩道の線４本分の幅しかないが、この辺りではトップクラスの広さ。
因みに、さっきのＴ字路を直進すると、突如２車線幅で一直線に上る道路が現れる。
手前はあんなに狭かったのに。。 入口が狭くて奥が広いとは正にこの事である。
なお、この道路も住宅街の奥へ抜けることは出来ない。
横断歩道の所で左に曲がる道路なんか、もう目も当てられない。
本当に、手前を横切る道が広く見えるぜ。。
真面目に、軽自動車以下しか通れないと思う。
こんな道路の入口に、その標識はあった。 （その２へ続く）
【Orange Line】
７－１１の裏にその道路の入口が有る。７－１１からこちらへは進入禁止なので自動車では入って行けない。
こちらは、先ほど通った道より遥かに立派である。
１．８車線幅で、一直線の道路である。こちらも20km/h規制されている。
但し、この住宅街のメイン道路はあくまでも先に通った道路である。
それは何故か・・・！
そんな立派な道路であるが、少し進むと蛇行するようになる。
何故だろう、同じ幅の道路が蛇行するだけで重要な道路に見えなくなる。
そして、２枚目の20km/h規制の標識を過ぎると、Ｔ字路が現れる。これが「Point1」である。
何と、交差点を境に幅が半分になり、、
更に２割くらい減る。路肩には「この先 大型車は通行できません」という看板が有るが、その看板が道路幅に対してかなり大きく見える。
（振り返り画像） そんな細い路地裏と化した道は、ダイハツの小型車とほぼ同じ幅しか無い。大型車どころか、普通乗用車さえ通行出来なさそうだ。
ｊ
一番上の地図に描いた「Point1」を過ぎると、道の様子は大きく変わる。
そんな道路の幅は、恐らく１．５ｍ程度である。最初の立派な道路の３分の１だよ。。
とても７枚上の画像の道路の続きとは思えないのだが、、
20km/h規制はどうした？まだ解除されていないじゃない。。
うそ、こんな細い路地裏に速度制限が掛かっている訳無いじゃん。
きっとPoint1のＴ字路で右に曲がった道に継続して掛かっているんだよ。。
だよね？間違っていないよね？
本当に？？
この道路がどこへ繋がっているかは、もう一目瞭然だろう。。
（その２へ続く）