東京唯一のラウンドアバウトを後にして、府中街道を北進する。
そして、新大栗橋交差点から再び都道ｒ１８に復帰。
途中、新設のヘキサを撮影しながら走行した。ここから暫くは平らな道で、淡々と進んだ。
ところで、この道のヘキサ大きくね？直径90cmの標識と同じ位大きい。。
府中街道の旧道にて。歩道はまともに無いのにスクランブルは有る。
っと、ここは４車線区間の終点で、以降は未開通である。
直進する道は狭くなっている。
しかし、この区間は工事が進んでいる。詳細は別記事で。
建設中の高架橋を横目に、交差点を左折。
10:45、当日の昼食を購入する予定だった100円ローソンは通過。
直後のＹ字路を右へ入る。
この先、住宅街の狭路をごちゃごちゃと進み、、
広い道路に出た。但し、、
曰く付きです。。只今工事中。詳細は別記事にて。
反対方向（北）へ進むと、一旦拡幅が完了していない区間に入る。
この交差点より先、武蔵大和駅西交差点までは、既に整備が完了している区間となる。
目的地もあと４ｋｍ位までと迫ってきた。
この道をひたすら真っ直ぐ進む。
武蔵大和駅西交差点。この交差点を左斜め奥に進む。
この交差点を横切る道路は、現在拡幅工事が完了している。現在は旧道の１車線化、交差点の改良が行われている。詳細は別記事にて。
左斜め奥の道。多摩湖の南岸を周る道である。150m先より、夜間は二輪通行禁止になる。
そんな150m先のＴ字路を左折。
左折先はこんな規制が掛かっているので、二輪は20時から翌５時まで強制Ｕターンであるｗｗｗ
因みに、らいさんは自転車で来てるのでこの規制からは除外。入ってもよろしい。
左折後、すぐの十字路を右折。
右折先は20km/h規制だが、、
クランクを過ぎてちょっと走ると道が住宅地内で何の変哲もなく広がり、30km/h規制となる謎？
さて、ここを過ぎれば、３７％の坂までもう少しだ。
さて、見えてきた。（思いの外近くだ
（３７％の坂・本編へ続く）