さあ、part2!!!という前にちょっとお知らせ
～お知らせ～
全自治体制覇旅についてです。
夢を実現させたい、だとか言ってしまっていましたが、
夢に先立つもの、そう、金と労力と時間が足りないのです。
しかも、制覇旅茅ヶ崎寒川編を上げてしまったあと、あの企画は全然進展がありません。
進展がない企画は必要ないんじゃないか
人生を苦にしてしまう企画は必要ないんじゃないか
と、思ってしまいました。
その為、制覇旅はこれにて休止させて頂きたいのです。
諦めたくはありませんでした。しかし現実という壁に直面してしまいました。
大人になったら再開するかもしれません。
多大なご期待をお寄せ頂きましたが、叶えられなくて申し訳ございません。
どうかご理解をお願いしたいのです。
そして、心機一転した日見鶏を温かく見守って頂けると光栄です。
～本編～
part2早々暗い話をして申し訳ございません。
こちらは明るく参ります!!
今回は...中元駅の地下化と中元空港の建設とアクセス線の建築...
と、いろんな事をします。
(今回から写真→解説の順でやっていくヨ!!)
Before:地下化される前の中元駅です。
これが...
(地下化中)
／デデドン＼
３ ３ - ４
やりますねぇ
after:恐ろしく綺麗になってしまいました。
2012年の決算です。
A3Dの場合は3月末に利益がリセットとなりますが、
A9の場合、1年が終わると同時に利益がリセットされます。
894億という莫大な資金で空港を建設しました。
こちらが空港線。
一通り開発してから駅紹介します。
なんか手が勝手にキハE130を購入してました。
常磐近辺の車両を導入したくてキハE130を導入しました。
電化したら速急に車両を切り替えます。
空港線形式総選挙なんてものもやりたいですな。
超雑な記事になってしまいましたが、
これからも日見鶏をどうぞよろしくお願いします!!