カミナリタイムトライアル(カミトラ)とは、製造が1970年以前の125cc以下の二輪車、またはかつて岡山国際サーキットで開催されていた「レトロ50」の対象車でショートサーキットを走行するファンレースイベントです。


2024年3月の初回レースには約25名が参加し、50-90-125のクラス分けでレースを開催しました。4月には「MOTOR LIVE STOCK」内にて走行会を実施。いずれも「モトモト」様に取り上げていただくなど、活動の幅を広げています。


↑写真提供 カメラマンkuma(@kumaphoto1)#MLS5


"敷居の低い旧車レース"を掲げこれからも活動していきますので、ご興味のある方は是非お問い合わせください。
※当イベントは安全に配慮した運営を行なっており、公道を含む一切の迷惑行為・それらを助長する振る舞いを禁止しています。

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 ​クラス分け


・グループA        (〜60cc)

・グループB      (61〜90cc)     

・グループC        (91〜125cc)




 レギュレーション



 ・125cc以下、生産1970年以前のオートバイ又は特例車種  ※特例車種は下記をご覧ください


ドレスコード


1.フルフェイス型ヘルメット

2.レーシンググローブ 

3.レーシングブーツ(ベルトや紐が外側についていないもの)

4.レーシングスーツ(革ツナギが原則ですが、上下プロテクター入りの革製品 及び同様のライディングウェアなどセパレートタイプでも可とします) 


お持ちのウェアが使用可能か心配な場合は実行委員会の判断を仰いでください。




車両規定


1.ライトやウィンカーなどの保安部品は取り外すかテーピングすること。

2.車両前方にゼッケンナンバーをつけること。

(ヘッドライトをテーピングし、その上に手書きで書くのも可)

3.中華エンジンの使用は禁止。(GPX、リーファン、ロンシン、ジェンソン など)

4.ガソリンキャッチタンク、オイルキャッチタンクを取り付けること。

5.オイルのドレンボルトやオイルの給油キャップ等に、ワイヤーロックを施すこと。

6.ラジエターに不凍液(クーラント)が入っている場合は水に交換しておくことが望ましい。

7.バックミラー、ナンバープレート、キャリア等は取り外すこと。

8.スタンドは、取り外すことが望ましい。

9.ラジエターリザーバタンク、ガソリンキャッチタンクは空にしておくこと。

10.安全上、ブレーキレバー、ペダル、ステップ等は尖らせてはいけない。

11.使用されていないステー、突起物などは取り外すかガムテープなどで保護すること。

12.オフロード車の場合はオンロードタイヤに変更すること。

13.サーキットを汚損する恐れのある汚れは予め洗車をしておくこと。

14.エンジンのボアアップ等による排気量増減は可能ですが、変更後の排気量での該当クラスに出場することが出場の条件となりますのでエントリーするクラスを間違えないようにお願いします。



特殊な構造の為レギュレーションに適合できない車両は実行委員会に判断を仰いでください。



※特例車種


   ・YB50 / 1 / four

    ・RD50/90

    ・ドリーム50

    ・CB50

    ・CD50/90

    ・CL50/90

    ・コレダ50 (スクランブラー / スポーツ) 

    ・K90/125 

   

その他出場希望の車種は実行委員会に判断を仰いでください。



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