さてさて、
奥入瀬渓流下流で少し休息した後、
この後どうするかな・・・。
と、相変わらず何も考えていないので、
そのまま十和田市街地へ
ぶらり旅 迷子に ｡｡｡ を決行。
奥入瀬渓流を下りきって
道の駅 『奥入瀬』 にて休憩。
十和田市街地で給油し、 ようやく迷子である事に気付く｡
ダウンヒルがあれば、ヒルクライムがあるのは当然！。
と、ばかりに、再び奥入瀬渓流へ向かう。
ただ来た道を戻っても面白くないので、
湖畔に向かって103号×102号のT字路を右折。
峠道を走り、滝ノ沢キャンプ場(454号線)経由で発荷峠へ向かう。
十和田湖畔周遊コース。
周遊コース（102号線）ヒルクライムからの絶景。
ガラケ画質では、お伝えしきれません。
ので、皆様の目でお確かめください！（笑
とか言ってる傍から
トラブル発生！。
山中の峠道で、
ブレーキトラブルに見舞われてしまいました。
リヤブレーキが効かない!!!ｯ だと!??
･･･ってｫｨ！ﾏﾃｺﾗｯ！！！ （爆
ブレーキシュー（またはドラム）損傷？ ベーパーロック？
熱フェード？ フルード漏れ？
最悪の場合焼きついて固着したらﾏﾁﾞ困るし｡｡｡
フロントブレーキだけで帰る
なんて、嫌過ぎる｡｡｡ｗ
いずれにしてもヤバイ状況になってしまった。。。
ちょっと停まって見てみたら
幸いな事にフルード漏れは見られない。
焦げ臭いけど、
あせって水かけたりして急冷したら
悪化するだけだろぅから、
とにかく落ち着いて徐行運転で様子見。
もちろんリヤブレーキは使わない。（使えないｗ）
徐行運転でも、
アクセル戻すと急ブレーキがかかる状態なので、
仕方なく押して歩く事に。。、、、。ｗ
押して歩いても、
常に軽くブレーキがかかってるような状態なので、
原チャリと言えども、超重い！！！。 ｗ
このままじゃ流石にヤバイなぁ・・・（汗
と思いつつ押してたら・・・
焦ってしまったようで、少しｱｸｾﾙを開いてしまい、
レッツ4が暴れだし、寄り添うように転倒！。
「立ちゴケ」 とも言えないような、
超恥ずかしい､ｶｯｺﾜﾙｲ転び方をしてしまう始末。（焦
このレッツ4は旧友から譲り受けたものだけに、
「コケ傷」をつけてしまったのは、
とても申し訳ない気がしてならない。。。 ｡ﾟ(T^T)ﾟ｡
それでもまぁ、峠道を暫く押して歩いてたら、
何とか少し回復してくれたようで、
強制ブレーキ現象は収まってきた。
シューが減り気味で、
締め気味に調整してたところに、
ハードな峠走行してしまったのも原因のヒトツかもしれない。
後ブレーキを微調整しつつ、
ようやく 「帰路の発荷峠」 に辿り着いた頃には、
お日様もだいぶ傾きかけておりました。
結局、その後もﾁﾏﾁﾏと休憩（俺でなく原ﾁｬﾘがｗ）しつつ、
何とか無事（??）に、帰宅いたしました。
でもまぁ、まるっきり無事といわけでもなく･･･
最後の最期で、ネタを増やしてしまってるんですけどもねぇ｡｡｡（笑
【 ｵﾏｹ 】
色々あって帰宅し、
「ﾎｯ！」としたのも束の間｡｡｡
玄関でメットを落として塗装ハゲが｡｡｡
シールド上部の吸気孔が外れる！。。。 ｗ
これって接着剤で付いてただけだったのか｡｡｡！？ｗｗｗｗｗｗ
ならば、とりあえずコレで・・・
何事も無かったかのように応急処置｡｡｡
レッツ4もヘルメットも、
来年は￥カネ￥がかかりそうで末恐ろしいのぅ｡｡｡ 