滑走44日目

アルツ・猫魔のリフト券を木曜日にもらったけど
今シーズン限りだから連休後半に行くしかない
しかし・・猫魔は本日で営業終了
せっかくのリフト券。行くしかねーと出撃

GWのため高速は朝から渋滞
コツコツと下道で到着
気温は高くザブザブだね
8：30から滑走開始

シーズン最後だろうとウィスラー180+ノンプレートで滑走
ダルジャンアウトはパークなのでダルジャンイン1コースのみ
滑り始めのクリーンな状態は長く続かず1時間もするとGS板じゃ厳しい感じ
緩斜面でボードが取られて大転倒
怪我しなくて良かったぞー

ボードをYONEX theC162+VISTプレートに変更
しかしVISTプレートが邪魔になるまで時間もかからず
10：30過ぎには気温も急上昇して汗止まらないくらい
GWからかお客さんも増えてきたので早々と潔く終了
最近は早上がりが多いな

目線、修正中のバックサイドでのポジションと悪くはないが
まだまだ癖になるほど身についてないのでボロが出まくり
意識してるのでだいぶ良くはなってきたけど継続するしかない

明日は山形蔵王でゲート
猫魔で雪ないからユートピアはタップリあるといいなぁ

滑走43日目

山形蔵王ユートピアゲレンデでSLゲート練習

今日も天気良く気温も上がりそうでホレホレSL
人数も多くまったり感も少々

YONEX theC162+VISTプレートで滑走
フリーラン後1本目はまだそれほど荒れてなかったけど所々グズブスな場所も。

ここでKONTAプレート初期バージョンを試乗
ベンジャミンカールのプレートを模したタイプ
まずはフリーラン！が、、ボードを横に向けるとエッジが猛烈に食いついてあぶねー
それじゃさらにさらにとフォールラインに向かって見たらいい感触
でもプレートの足元が高くて初期反応がチョット遅いような気もする
行けるかもとゲートイン
しかしホレホレのゲートで早く動作しなきゃならない所で思うようにボードが動かない
3旗門目でアウト全く歯がたたない

VISTプレートに戻して滑ってみたら・・フツーに滑れる
まだまだです

ゲートで滑り良かったな～って時は目線が遠くでショートポーに向かわない
というシーズン中と全く変わらない始末
まだ無意識で出来るほどじゃないってことですね。。


次回のゲートは5月4日日曜に山形蔵王のユートピアゲレンデ
大幅に雪が無くならなければ問題ないはず

滑走42日目

ジェシージェイのClear180乗るには広いコースじゃないとってことで
猫魔、グランデコじゃなく久々の天元台高原スキー場へ

ロープウェー乗り場でこれまた久々でんでんと再会
全日本以来だから1ヶ月チョットだけど

白樺ゲレンデで滑走
まずは今までのウィスラー180ノンプレートで足慣らしに3本滑り
すぐに雪が緩みそうなのでClear180ノンプレートにチェンジ
そしたら滑りにくい・・・エッジが引っかかってる動きだよ～
エッジグリップは数段上なんだけどなぁ、、
粘って滑るもフィーリングは変わらずなので
ウィスラー180でフリーラン

10時を過ぎたら雪がベシャベシャになり始めて
GSボードのスピードじゃ対応しにくくなってきたので
上部のしゃくなげ、つがもりへ遠足
行ってみるとすでに雪が結構緩んでいてどこも変わらない感じ
SLボードなら大丈夫なんだけど持ってきてないので早々に滑走終了

Clear180はそのまま乗れればいいなと思ったけどプレチューン決定
スノーカーヴの斉藤さんにお願いしなきゃだ

試乗の時は若干表面が硬めだったから気にならなかったけど早めに気付いて良かった
シーズン始め頃だったら悩んでたかも


さて、明日は山形蔵王のユートピアゲレンデでSLゲート
楽しむぞ

滑走41日目

ぎりぎりまで悩んで夏油高原のJJキャンプに申し込み
せっかくだから試乗だけじゃ勿体ないからね～

7時半に到着して受付場所へ
ジェシージェイ先生はグフィーで覚えていてくれていきなりのシェイクハンド

Clear180を試乗したくて8時過ぎにバインセットでゲレンデへ
うーん♪自分のウィスラー180よりターンの入り込みが鋭くイージーになってる
さらにエッジグリップが大幅増強
テールの強さが際立つけど表面のみアイシー下地はザクってても操作性良好
リフト2本目緩斜面でスピード乗らないなと思ってたけどフロントサイドで内倒して
軽く手を着いたらグローブがイッキに摩擦で激アツ
自分の感覚以上にスピードが乗っていた模様
ド安定のボードかもしれないな～

午前はフリーランで午後にSLゲートとのこと
ウォームアップの1本は自分のウィスラー163ノンプレートで滑走
キャンプの始まりは出ないでClear162ノンプレートにボードチェンジ
滑ってみたら・・・なんじゃこりゃエッジグリップが半端じゃない
雪がザクザクなのに
ノーズ辺りの感じがF2プロトに近いかも

キャンプに戻りフロント、バックとポジションレッスン
意識しながら繰返しフリーラン
気温も上がり雪はシャバリ始めたけどボードは好調
ゲートセットしてみんなで掘れを作って昼食

午後はSLゲート
JJのアドバイスを受けながらClear162ノンプレートで3本滑走
ビデオ撮りも終わったので自分のウィスラー163にチェンジして滑走
滑ってみたらなんじゃこりゃ・・くらいの安定のなさ
オラオラな感じで3本滑り終了

ビデオクリニック開始前に試乗ボードの購入を決意
Clear180はすでに持ってましたけど（笑）
ビデオでは弱点をついてもらい確認
自分のフィーリングと同じ所が多かったのでOK


Clearはターンの入りですごく曲がるボードだけど
センターからテールがしっかりしてるので曲がり過ぎることもなく滑れる感じ
今日の春雪でこれだから調子いいはず
SL板も良かったなぁ

滑走40日目

今日も先週に続いて山形蔵王へ

ユートピアゲレンデでSLゲート
気温は低めでコースはガリガリ～だけどしっかりグリップする雪質
ただ快晴だからすぐに緩むかも。。
YONEXtheC162+VISTプレートで滑走

コースの端が圧雪してないのでスタート後3旗門目で左に強めのターン
そこからは広めのインターバルで中斜面から緩斜面
リズム変化がムズイ～でも楽しい
しかし木曜に背中の筋肉をピキっとやってしまい痛みが出なきゃいいなぁと思ってたけど
痛みが出てきたので3本滑って早々の休憩その後3本滑り終了
残念過ぎるぞ

今日はYONEXtheC162が4本という珍しいYONEX祭り
ひゅーがも来期はYONEXにするみたい

フロントサイドでは痛みが気になりしっかり動けず
バックサイドはフロントの仕上げが悪く入りがイケテない
上手く出来なかった。。
体を早く治さなきゃだな


来週は夏油でJJキャンプ
土曜しか行けないので試乗のみにするかキャンプ参加するか迷うところ
GS板の試乗したいけどキャンプはSLなんだよね

滑走39日目

雨上がりの低温で昨日はほとんどのゲレンデはカチコチ

箕輪に行こうかと思っていたけど
山形蔵王はスーパー硬いらしいとの情報
しかも所々雪が降ってモサモサ？になるかもしれないので
標高がたくさん選べる山形蔵王へ出撃

道中の福島は快晴
しかし山形に入ると曇からのチラチラ雪
横倉駐車場へIN
JJウィスラー+JJプレートで滑走

横倉ゲレンデでサイジョウ氏、安達氏と滑走
しかしコチコチながらも所々アイスリンク+ジャガイモ発生と厳しいコンディション
しばらく滑りユートピアゲレンデへ移動
こちらもなかなかのアイスリンク
片斜面での登りフロントサイドで転倒、、グローブが溶けるんじゃね？くらいのビッテリー転倒
繰返し頑張るも辛さが上回り他のコースへ移動

まずは菖蒲沼ゲレンデ
こちらもなかなかのアイスリンク気味
斜度がチョット足りなく感じるけど人がいないので滑走
寂しくなったので中央ゲレンデへ遠征

行ってビックリ中央エリア
着いた途端にスロタニさん、モリヤさんといぎなり遭遇
どのコースも人が多いからかスゴい滑りやすいんですけど
最初からここで滑れば良かったかも

昼すぎまで滑った所でkumiちゃんとユートピアゲレンデで遭遇
どうやら中森ゲレンデが極上カーヴィングゲレンデだった模様
行こうかと考えてロープウェイ下山（笑）
霧も濃く雪も結構な降りっぷりなので撤収


アイスリンク気味のゲレンデで弱点出まくり
前足荷重の不安定さがそのまま遅れたターンで山回りで板が叩かれてピンチ連発
フロントサイドでターンの仕上げが悪くバックサイドにお釣りがきて殺られる
急な動作するからエッジもイッキに抜けて滑落。。。
目線があまり落ちなかったのが唯一の救い
今期MAXレベルのアイシーゲレンデはまともに滑れなかった
こういう雪質でしっかり動けないとね、、
一つ一つクリアして行くしかない

来週も山形蔵王かな？
ユートピアゲート開始ですな

滑走38日目

転勤のためここ1週間引っ越しやらなんやらとパタパタ
今日もガス開栓やら色々やらなきゃならんけどちょっと滑りたい
2時間くらい滑るならなんとかなるんじゃないかと山へ

しかし今日はすごい風。。。
箕輪は強風のため緩斜面のみだし、猫魔まで行ってもリフト券高いし、
で、一番近くの羽鳥湖へ
スキー場近くまで来たら横殴りの雪猛烈な風
JJウィスラー163+JJプレートで滑走

営業してるのはポールバーン脇の短い第2リフト
雪はすでにシャバシャバ
ポールバーンは風が入らず無風に近い～
隣のトランペットコースもOKということで行ってみると誰も滑ってなくて極上じゃないか
繰り返し滑っていたら自分のホレで弾かれるくらいになっちゃったので早めに上がろうかな？
って思ったら第5クワッドリフト営業開始とのことなのでGO

しかし上部は重い雪が乗ってスゴイストップ雪
板を立てれば走るがフラットに戻すとガクガク減速
下部はシャバシャバきつくリフト乗り場到達も危うい
3コーストライするも全て同じなので撤収
ジャスト2時間だったぜ～

バックサイドのターン弧のイメージがタイトすぎ
もっと下に落としていかないと
イッキにバックサイドでエッジが抜ける急激な動作になってた
平日でフラットなシャバシャバ雪だから気付けたな


さてガスの開栓前にカーテン買うか～

滑走37日目

JSBAインストラクター年次講習で猪苗代スキー場にネロへ

スクール所属でレッスンしてないのでちょっと悩んだけど
せっかくのB級イントラなので受講
昨日と違ってちょっとモチベーションが低いかも^^;
内容はグラトリ・・・できるのかね自分
今日の講師はながらくご無沙汰の新野デモ
ヴィンテージのオガサカSS158で出撃

受付してまずはリフト1本フリーラン
しかし重い新雪が昨日よりも多く残念な感じ
早々に休憩（笑）

座学から始まり雪上へ
テールプレス、ノーズプレスと続き
ノーマルスタンス、スイッチスタンスのオープン、ブラインドで180°と
バリエーションが増えてきたらグーフィーの自分はどうすりゃいい
混乱気味でやばい終いにはテールプレスのはずがノーズプレスやってみたりボロボロ
ちょー久々にスイッチで滑ったけど低速ならなんとかなるもんだ

目線、脚部、上体などなどレッスン時に使えるキーワードを沢山教えてもらいましたが自分で教えるには練習しないと問題外かと
最低グラウンドトリックで360°をノーマル、スイッチスタンス&オープン、ブラインド出来ないとお話にならないような、、
プレスも同じ、、
でもちょっと出来るとその気になったりするのが楽しい
パークでガンガン攻めている人はスゴイわ～

すでに体のあちこちが筋肉痛の様相だから明日の痛みは間違いない
意外と楽しかったな

カナハさん、はーしゃんさん、うり坊さん、ウメ氏などなど知人も多く参加してました
班が別なのでほとんど絡めませんでしたがお疲れさまでした


PS
このグラトリ講習はアルペンでも可とあるけどやめた方がいいかと。。
低速スイッチでブラインドに回してテールプレスとか道具的に厳しい
メタル&ハンマーレースボードじゃ目的がが全く違うし
アルペンでも出来ないことはないけど1日やるにはやっぱりフリスタが楽でしょうね

滑走36日目

明日はJSBAイントラの年次講習なので多分アルパインは無理
しかも気温が昨日、今日は低いということで半日滑ろうと出撃

標高の高い箕輪がベストコンディションっぽいけど今日も風が強い
昨日の箕輪はリフト緩斜面しか動いてなかったみたいだし、、
悩んで風の影響無いだろう猪苗代スキー場へ

JJウィスラー163+JJプレートで滑走
ゲレンデには湿った雪が5cm～
ミネロイースト滑るも走らん
斜度を上げるかと中央ゲレンデふりこ坂へ
すでにボコボコ。リフト2本目までは何とか滑れたけど3本目はフルカーヴィング無理
上部のコースもやはりな雪の状態

あきらめてミネロへ戻るとイーストコースが踏み固められて復活
雪の表面が融けてエッジが抜けにくいフラットカーヴィングゲレンデに
それじゃとスラロームをイメージしてのフリーラン
インターバル狭めの振り幅沢山を想定
エッジに乗りすぎず極力早くクロスオーバーを仕掛けるも
バックサイドで転倒連発
フロントの仕上げが甘くバックサイドの入りが急激過ぎてボードが立ち過ぎてるっぽい
目線に注意してフロントの仕上げを丁寧にしたらいいフィーリング

気温が上がったのかポコポコし始め抑えこむのに脚力を奪われてしまい予定よりちょいと早く3時間半で終了

急激な動作はダメなんだけどやってしまう
下地まで届かない雪なのに対応できてない
まだまだデス

来期モデル

3月8日にエーデルワイススキー場でスノーワークショップの試乗会に行ってきました
感想を書きますがあくまで自分のフィーリングなので参考程度にして下さい
ノークレームでお願いします

天候：晴れ
気温：-9度
雪質：重めの新雪が5cmくらいのって下地はソフト気味
試乗は全てノンプレートで滑走

試乗したボードは

GSボード
オガサカEVO181

SGフルレース180

F2プロト185

F2WC185

GRAYクアドラ181

SLボード
オガサカEVO162

SGフルレース163

F2プロト163

F2WC163

オガサカEVO181
板の強さが12/13モデルくらいかな？しっかりしてSGばりのしっかり感がありました
しかしターンの入りでしっかり前足加重できればびっくりするくらい曲る
このくらい曲がるなら強いボードでもイイネ
ただターンの捉えに不安がある人だと硬くて曲がらんぞになる可能性も
試乗してから選ぶのがいいですね

SGフルレース180
今期モデルと大幅な変更は無いということで試乗
やはり間違いないボード
エッジグリップ＆キレイにたわむボードフレックスが気持ちいい
EVO181よりは曲がらないけどそこは自分で何とかしろということですね
残念なのはレートの関係で1万円のアップ

F2プロト185
価格的に無理なので乗ってみるかの試乗
サイズが185と他ボードより5cm程度長い
板がすごく軽い、、不安になるくらい軽い
ターンのキレは鋭いけどボードがチョットでも横に向くとフィーリング悪し
コースも荒れてポコポコし始めたので分かり難い
今期モデルより反発があるとのことでしたがこれもあまりわからず

F2WC185
続けてワールドカップに試乗
こっちの方が板が重くどっしり感がある
プロトよりもどっしりした感じで反発はプロトより強め
重い雪の荒れたところだとプロトより良く感じるか？
でも、ワンサイズ上の185なのに180サイズのタイトなターンで試乗してたかも

GRAYクアドラ181
気になっていたボード
EVO181が捉えの部分で強めに曲がる感じだったけど
クアドラは捉えからセンター部分まで曲がる感じ
SGに乗っている人なら曲がり過ぎって思うかな
人によっては物足りない、VISTプレートあたりを入れたくなりそうなので気になる人は要試乗

オガサカEVO162
フルモデルチェンジだからこちらも期待。SLターンで滑走
エッジグリップ良好だけど取り回しがちと辛い
こちらもサイズが12/13モデルに近いかな？
ワンサイズ下げて身の丈の159が正解か。はたまた162で技量アップを目指すか。
しっかりしたボードなのでノンプレートで十分行けそう～

SGフルレース163
EVOと同じ感じだけどしなやかに板がキレイにたわむのでEVOより操作しやすい
やはり間違いない（笑）

F2プロト163

185でうーんだったので期待なく試乗
これも板が軽い。YONEXなみじゃないかな
滑りだしてビックリ
エッジのキレがカミソリじゃないか
踏み込んだ量に対してしっかり最適な感じで板が返ってくる
浅回り、中回り、深回りそれぞれで変わる？
ただ以前のYONEXみたいにコツコツしたフィーリングがあるから好みわかれるかな
全く転ぶ気がしなかったコイツやべ～

F2WC163

プロトより反発あるもののキレは健在
フレックスはSG、EVOよりもマイルドで板の返りもプロトと比べたら普通のボード
いいですね～価格的にもいいですね～(*^。^*)


この他にも
BC-STRAMのプライム、MOSSのレイズ、ブラックパールのBP2-04162、SGのフルカーヴ
YONEXのイレーサー、GRAYのクアドラ161、OGASAKAのアーマー、F2のエキップ
などなど乗ってみたかったけど時間切れ

フルモデルチェンジOGASAKAのEVOは予想より強いボードでした
SLで使うなら162よりも159がいいのかな？フリーランなら162で十分。
F2が思ったより良かったです。特にプロトはいいですね～
GSはできればサイズ179がいいんだけどプロトは185のみ。サイズ考えるとWCかな
クアドラは乗りやすかったのでフリーカーヴァーな方も気持ちいいはず

4月から消費税8%にアップ、為替レートの都合で海外メーカーはみな値上げ
今まででも十分高いレーシングボードなだけに痛い
F2プロト、SGなどは予約期限がすぐなのでお早めに