E&L AKS74UN その2 | 晴れ時々くもり

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愛に生きる夢追人

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前回紹介したE&L製クリンコフのコンバージョンキットです。

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内部パーツはマルイ製のスペツナズに犠牲になってもらい、部品取りしてオーバーホールします。


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使用するバッテリーはFUJIKURAのスティックタイプでスペックは7.4Vの20cで容量は1100mAhです。

このメーカーのリポバッテリーは優秀だと思います。


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先ずは参考までに弾速を計測しておきます。

初速、サイクル共に低いです。
スペツナズは使った事がないのでわかりませんが、元々こんな感じなんですかね??

メカボックス内で破損個所などなければよいですが…。
なんか嫌な予感がしますな。。


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分解して取り出したメカボックスです。

こちらをベースに好きなようにイジっていいと言って貰ったので各パーツを選定していきます。


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チャンバーやインナーバレルはノーマルでした。

こちらは流用します。


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バレル長は短めで230ミリでした。


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モーターはマルイ製のEG1000Sを使用します。

突出したサイクルやトルクはありませんが、燃費もよくバランスの取れた優等生です。


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次世代に搭載されてたモーターだそうですが、ピニオンギアが変更されてました。

スタンダード用のベベルギアとの相性はどうですかね??