先日、愛車のクラッチフルードの量を確認すると減っていので どこから漏れているか確認すると
クラッチレリーズから漏れていたので、修理することに
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クラッチレリーズは、液漏れしていたのでASSYで交換しました。
クラッチマスターは、漏れていなかったのでそのままでよかったのですが、16年間でクラッチフルードしか、交換していなかったので予防整備でマスターシリンダーのインナーキットを交換しました。
 
つぎの修理は、ブレーキ関係かな?