先日、知り合いに、いつかCBR250かninja250とか……
気楽に遊べるバイクがいつか欲しいなぁ～～
色々、試乗してみたいなぁ～と話してたら……
この車両もいい感じでお薦めだよ！と言ったので、HP見てみました
メガリ ジャパン
車名・型式設計エンジンフレーム変速比 減速比（1次/2次） ブレーキタイヤ全長（m）全幅（m）全高（m）軸距（m）最低地上高（m）シート高（m）車両重量（kg）燃料タンク税込価格
車重量も軽いし、シート高もそこそこいい！ここ重要
型もいいし、一度跨いで乗ってみたいかも♪
メーカーは怪しいけど（＾＾：）
多分買えないだろうけど……ね（＾v＾；）
ミニバイクレースを見て……
気楽に遊べて、楽しく走れるバイクがいつか欲しいなぁ～～と思っている今日この頃です（笑）
気楽に遊べるバイクがいつか欲しいなぁ～～
色々、試乗してみたいなぁ～と話してたら……
この車両もいい感じでお薦めだよ！と言ったので、HP見てみました
メガリ ジャパン
車名・型式設計エンジンフレーム変速比 減速比（1次/2次） ブレーキタイヤ全長（m）全幅（m）全高（m）軸距（m）最低地上高（m）シート高（m）車両重量（kg）燃料タンク税込価格
| Megelli 250r | |
| メイン設計/イギリス エンジン設計/イタリア | |
| 水冷４ストSOHC４バルブ単気筒 オールアルミセラミックメッキシリンダー Bore77.0×Stroke53.6 総排気量/249.5cc 圧縮比11.1：1 最高出力/27ps/8500rpm 最大トルク/2.3kg･m/7000rpm | |
| メインフレーム | スチール製トラス形状マルチツインスパー |
| アウトリガー | T6アルミニウム製 |
| リヤスイングアーム | T6アルミニウム製トラス形状 |
| 1速 2.583 | |
| 2速 1.800 | |
| 3速 1.333 | |
| 4速 1.100 | |
| 5速 0.958 | |
| 6速 0.880 | |
| 2.909/2.846 | |
| 前後シングルディスクブレーキ | |
| 前/110/70-17 後/140/70-17（予定） T9アルミニウム製ホイール | |
| 1990mm | |
| 745mm | |
| 1060mm | |
| 1350mm | |
| 130mm | |
| 765mm | |
| 135kg（予定） ※国内販売仕様のEFI・タイヤサイズの変更等による想定重量です。 | |
| 11L | |
| 399,000円（予定） | |
車重量も軽いし、シート高もそこそこいい！ここ重要
型もいいし、一度跨いで乗ってみたいかも♪
メーカーは怪しいけど（＾＾：）
多分買えないだろうけど……ね（＾v＾；）
ミニバイクレースを見て……
気楽に遊べて、楽しく走れるバイクがいつか欲しいなぁ～～と思っている今日この頃です（笑）