エンジン部品の前に、ＤＣ５インテグラＴＹＰＥ－Ｒの部品が揃ったので、先にこちらの作業。
ハブベアリングが逝ったせいで、ものすごい異音と共にガタガタ～。
なので、ナックルごとハブ、ハブベアリングにバックプレートまで新品交換しました。
ハブが抜けないとバックプレートも外れないので。
ここまでガタガタになると、ハブを外すことは不可能に近くなってしまうんです。
だって、もまれて段付に減ってしまい、そして錆びによる固着。
いつものことですけどね～ハブガタは少々出た時点で修理でございます。
センターがマッチャに錆びている方がガタガタハブです。
時間の問題なので左右両方交換です。