テスト

テストです。

西日本パス

西日本パスが延長されたので、もう一度、と計画したSLやまぐち号。
しかし、ご存知のように山口県は豪雨のために、昨日は運転見合わせもありました。今日も相当な降水量のようですし、昨日のように山口号が立ち往生 ということも考えなくてはいけません。山口号はなくなくあきらめました。　そこで、呉の大和ミュージアムへ。呉線も遅れが出るとは言うものの、本数がそこ そこあるので、あてになります。山口線は2時間に1本とかなので、きびしいです。
　京都～新大阪はオーシャンアローに乗りました。自由席はガラガラですが、まあ、さびしいですね。
　はレールスターはさすがに満席。初めてサイレントカーに乗りましたが、おばちゃんのおしゃべりがやかましかったですね。
　呉線は快速がなくなり、普通のみ。まず広島で20分待ち、海田市でも信号待ちでけっこう待ちました。徐行運転ということで、呉まで30分遅れで、80分ぐらいかかりました。せっかくの海岸線も海が鉛色で、残念でした。
　よく考えたら呉線に乗るのは初めてかもしれません。何と、単線なんですねえ。行きも帰りも103系でした。かつては環状線を走っていたのでしょう。
　呉駅の構内でうどんを食べてやまとミュージアムへ。日曜日ということもあり、そこそこにぎわっていました。零戦の実物が展示してあり、何とも言 えない感慨がありました。2000馬力の栄エンジンはコンパクトとはいえ、乗用車のエンジンに比べるとはるかに大きいですね。最高時速536㌔（ぐら い）。さすがに戦闘機です。
　大和の1/10の模型もすごいですね。個人的には赤城の模型に惹かれました。





心に残った言葉がありました。

「進歩のない者は決して勝たない。負けて目覚めることが最上の道だ。日本は進歩ということを軽んじ過ぎた。
私的な潔癖や徳義にこだわって、本当の進歩を忘れていた。
敗れて目覚める、それ意外にどうして日本が救われるのか。
今目覚めずしていつ救われるのか。俺たちはその先導になるのだ。
日本の新生にさきがけて散る。まさに本望じゃないか。」　臼淵 磐 大尉

さすが海軍だなと思いました。こんな優秀な人材を何万人も失ったこと自体、何とおろかしいことでしょうか。





　そのあと、てつのくじら館で、本物の潜水艦の内部を見せてもらいました。魚雷は何本ぐらい積んでいるのか、という質問に「20本ぐらいですが、 あまり答えてはいけないことになっています」とのことでした。あと気になるのが、バッテリーで何㎞ぐらい駆動できるかということでしたが、これも秘密なん でしょうね。
　帰りは20分ぐらいの遅れで広島駅まで戻りました。ずっと寝ていました。
　1本早いレールスターにしようとしたら、並びの席がなく、のぞみにしました。700系はやはりしょぼいですね。レールスターの指定席がいいで す。駅ビル「麗ちゃん」で広島お好み焼きの「肉玉そば」のそばダブルを2つ持ち帰り、1つは車内で夕食としました。1つは子どもたちへのおみやげ、レンジ でぬくめても、好評でした。