![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/00/52/j/o1024057314426575680.jpg?caw=800)
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/08/8f/j/o1024057314426575714.jpg?caw=800)
和歌山市駅から和歌山駅に出てそのまま和歌山線(2年ぶり6度目)へ。
ちなみに今は紀勢本線となっている和歌山市~和歌山駅間は元々は和歌山線の一部でした。そして中間の紀和駅が初代和歌山駅で現在の和歌山駅は東和歌山駅だったそうですね。阪和線とは紀伊中ノ島駅で交差して連絡していたそうです。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/bf/01/j/o1024057314426575750.jpg?caw=800)
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/ca/9b/j/o1024057314426575814.jpg?caw=800)
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/75/88/j/o1024057314426575867.jpg?caw=800)
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/7d/c1/j/o1024057314426575934.jpg?caw=800)
![イメージ 9](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/ee/12/j/o1024057314426576024.jpg?caw=800)
![イメージ 10](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/69/b7/j/o1024057314426576073.jpg?caw=800)
![イメージ 12](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/78/74/j/o1024057314426576115.jpg?caw=800)
![イメージ 11](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/0b/28/j/o1024057314426576163.jpg?caw=800)
![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/f3/b2/j/o1024057314426576208.jpg?caw=800)
![イメージ 8](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/38/2f/j/o1024057314426576265.jpg?caw=800)
![イメージ 13](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/99/84/j/o1024057314426576314.jpg?caw=800)
![イメージ 16](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/73/ed/j/o0573102414426576379.jpg?caw=800)
![イメージ 17](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/e5/91/j/o1024057314426576419.jpg?caw=800)
![イメージ 18](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/0a/75/j/o1024057314426576457.jpg?caw=800)
![イメージ 14](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/9b/3f/j/o1024057314426576525.jpg?caw=800)
![イメージ 15](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/51/d0/j/o1024057314426576561.jpg?caw=800)
列車は橋本止まりでしたが乗車して橋本駅で南海高野線ウォッチング🎵
ついに置き換えが始まるらしい6000系がやってきたのでしっかりカメラに収めました。
今の高野山のケーブルカーが見納めになるので乗りに行こうかとも思いましたが18きっぷでの旅ゆえ時間が足りなくなりそうなので諦めました😖
「こうや」が入ってきましたがあちら側のホームに入ったのでちゃんと撮れませんでした😫
そしてやってきたのは常磐快速…ではなくて105系でした。五条行きなので117系を期待しましたが…😩😩
![イメージ 21](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/2d/3e/j/o1024057314426576602.jpg?caw=800)
![イメージ 20](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/27/6e/j/o1024057314426576647.jpg?caw=800)
![イメージ 23](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/5a/b6/j/o1024057314426576707.jpg?caw=800)
![イメージ 19](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/e0/57/j/o1024057314426576751.jpg?caw=800)
![イメージ 25](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/85/26/j/o1024057314426576811.jpg?caw=800)
![イメージ 22](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/21/e5/j/o1024057314426576882.jpg?caw=800)
![イメージ 24](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/58/7e/j/o1024057314426576928.jpg?caw=800)
ところがその五条駅で待っていたのが117系でした😆
快適なシートについウトウト😅
このまま名古屋まで行きたいところでしたが(笑)高田駅でまた105系に乗り換えました。
この105系もいよいよ置き換えが始まりますしまた機を見て乗りにきたいと思います🎵
![イメージ 26](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/19/kaishin211/66/dc/j/o1024057314426576982.jpg?caw=800)
奈良から奈良線で京都へ。ちょうど奈良止まりの103系が入ってきました。コチラはもう間もなく見られなくなりそうですね😩
京都からは琵琶湖線~東海道線で帰りました🎵
20180825 JR和歌山線