だうも
こんばんは。
寒いです。最高気温が５℃らしいです。
では、いつもの通り、経済ｂｌｇの方、いってみましょう(゜∇゜ ; )エッ!?ソウダッタッケ？
１２日の東京株式市場で、経営危機に陥っている日本航空株は、１日の値幅制限の下限（ストップ安）となる前週末比３０円安の３７円で終了した。株主責任を問う形での上場廃止が濃厚となり、上場株式数の約４分の１に当たる７億株超の売りが殺到。通常の取引時間中は値が付かず、８７８万株の買い注文に見合った売り注文だけを処理する比例配分が実施された。
政府が企業再生支援機構による支援の下、会社更生法による再建を目指す方針と伝えられ、株式が無価値になる可能性が高まったため、投資家の投げ売りが相次いだ。（2010/01/12-16:25）
政府が企業再生支援機構による支援の下、会社更生法による再建を目指す方針と伝えられ、株式が無価値になる可能性が高まったため、投資家の投げ売りが相次いだ。（2010/01/12-16:25）
同じようなのを、もう一丁。
１２日の東京株式市場で、経営再建中の日本航空株に大量の売り注文が集中し、売り気配のまま値が付かず、値幅制限下限（ストップ安）となる前日比３０円安の３７円で比例配分された。旧日本エアシステムとの経営統合後の最安値を更新した。
東証は、値が付かないために、一定の時間ごとに、値幅を更新して買い手を募り、日航の先週末終値の６７円から、５分おきに５円ずつ値を下げて提示。終日、売り気配のまま推移したため、比例配分された。８７８万株の売買が成立したが、発行済み株式の約４分の１に相当する７億株超の売り注文を残した。
(」゜ロ゜)」 ナント
すっげー売れ残りじゃん・・・・・
かなり大多数が個人株主だとか・・・
かなり大多数が個人株主だとか・・・
いや・・・・それにしても、アタシも
実は危なかった。１日違いだったんです。
先週まで、日航株持ってました。持ち直すかもと思い・・・・
でも、先週の金曜に売りました。 泣く泣く[壁]oT) エーンエーン
ン十万の損切りです。ミ〓■●～◎
でも・・・まだマシだったのかも。
C= (-。- ) フゥー
さて、その後・・・
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/japan_air_line/
日航年金減額、ＯＢの同意３分の２超
経営再建中の日本航空は１２日、焦点となっていた企業年金減額について、ＯＢの同意が同日午後１時現在で５９９１人に達し、改定に必要な３分の２をわずかに超え、６７％になったと発表した。(産経新聞)
日航年金減額、ＯＢの同意３分の２超
経営再建中の日本航空は１２日、焦点となっていた企業年金減額について、ＯＢの同意が同日午後１時現在で５９９１人に達し、改定に必要な３分の２をわずかに超え、６７％になったと発表した。(産経新聞)
アタリマエだよっ！！ヾ(｡｀Д´｡)ノ彡☆ブーブーッ！！
ってか、遅すぎでそ。(￣ー￣(＿ ＿(￣ー￣(＿ ＿そうそう
現役の苦労を考えてないだろう。OB達よ・・・
我田引水の後は、因果応報ですよ。