OS-C21の運転席です、本物の蒸気機関車の運転席と比べると、ずいぶんすっきりしています。
前進後進のレバー（左の掴んで動かすレバー）
中央上ののクランク状の蒸気量の加減バルブ（機関車速度変えます）
右のブロアーバルブ（煙室から煙突にかけて蒸気を吹き出し、燃焼排気を蒸気にて促す）
投入口脇のコック（T字状のコックでT状の横棒がこっちへ向いているので分かりにくいが）回す事でボイラーに給水出来る、ただし軸動ポンプなので走行時に限り。
右端のサイドブレーキの様なブレーキ（走行時には使えず、停止時に動かぬように程度）
左端のボイラーへの手動ポンプ
そして大切な蒸気の圧力計(何処を見ているのでしょう？)とボイラーの水位計
その水位計上に汽笛のレバー
そして火室へ石炭を入れる、投入口
以上で運転席の仕組み終わりです。
あとは追加オプションで、給水ポンプや発電機など付けると、そのバルブが増えます。
夢で、小さい本物の蒸気機関車（コッぺル程度）運転してみたいと思いますね～ハイ。