東松山PMPのGゲージ線路、一本の往復運転で無く、エンドレスでまったり回っているほうがトラブル少なく、大自然炎天下の元の運転では良いのかなと考えまして。左記のドックボーン型線路に変更しようかと、私宅倉庫にてテストやっています。
USA TRAINS MYGHTY MOE20TON DIESEL LOCOMOTIVE
テストで走ってもらいます。
右カーブから左カーブへ直接繋いでいるので
その辺りで少し脱線気味。
少しでも緩和曲線らしいものを入れたほうが
良いのかも。
ま～あとは、現地でスムーズに走るよう
適宜調整すれば良いと考えます。
右の緑のBタンクは
東松山PMPで長時間運転の結果
動かなくなった車両です。
暇を見て修理してみます。
室内運転と異なり、外の運転は、時間条件などかなりに酷使されますので、トラブルも多岐にわたります。
さて、LGB線路どのように買えば良いかな、商品が良くても、会社が続かなければ商品の売買が行われない、迷える消費者はどうすれば、気に入った商品買えるのかな？