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労働厨のため息

マックスで中古車販売をしつつ整備と面白改造を担当しています

HPでご紹介できない日常をご紹介できればと思います

マックスHP  http://max-kagoshima.com/
℡ 099-260-8569

80年式 MGB 

走行3.1万キロ


労働厨のため息

鹿児島でこのコンディションは奇跡といっていいほど状態良です


前オーナー様のお話では雨天時は一切乗らなかったそうです

                 (というかこの車雨天時に乗ると悲惨な目に・・・


しかも純正OPだったFRPハードトップつきです!! これはレアか?


昔『GTroman』やJ‘sTipoを読みふけっていた私としては溜飲ものです



労働厨のため息


内装もとても綺麗です


なんとエアコンまで付いてます これはびっくり!


しかし思うんですが・・・


何でうちってこんな車(いや珍しいという意味でね)がはいってくるのか??


うちの社長が買ってきたんですがMGの意味すら知らないし・・・


ロードスターみたいなやつっていってたからMGFかと思ってたらBだし


ちなみにメンテナンス等は前オーナー様が自分でされていたそうで


いろいろな工具やメンテナンスパーツも後日幌などと一緒にいただく予定だそうです


あと販売に関してなんですが


このMGBのキャブなんですが『ゼニスキャブ』です!!!

             (意味のわからない方はググッて下さい


なので購入いただく方はご自分でメンテナンスできる方以外お断りの商品ですね


っていうかこのクルマに乗る事自体なんでも出来る方でないと無理ですね

                          (クルマを愛せる方)


なので素人お断りになっています


まちがっても現代の車のように乗れるなんて思われないようにお願い致しますね('-^*)/


でもうちの店なんかに置いてたら車がかわいそうなので(へたしたら雨ざらしになっちゃうし)・・・


誰か早く迎えに着てあげてください(ノ◇≦。)


ちなみにメッキコンバージョンにしたいという方はご相談下さい!

 (自社鈑金工場と相談の上相談してみます!

 (個人的にはカフェレーサー風なんてのも好きなんですが


素材としても最高の一品だと思いますよぉ


もっと画像が見たいという方は


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http://www.goo-net.com/php/search/showroom.php?baitai=area_nakaminami&flag=&client_id=1100306&area_id=19

お問い合わせは

↓メールからでも結構ですよ↓

http://max-kagoshima.com/














この度コアラクラブに加盟いたしました!


コアラクラブデビューを記念して特別企画車クラッカーを準備中です!


他社にはないお得なプランを計画しておりますので楽しみにしてください




ご用命 DかRレンジに入れてアクセル強めで発信時「ゴト、ガタ」音がする


再現性 常時している


調べてみたらミッションマウントが破損(切れてるんじゃなくて)してました



労働厨のため息

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交換は車輌持ち上げてミッションにジャッキをかまして真ん中のマウントを切ってから


ミッションマウントの上を外してジャッキで少しミッション下げてやれば結構隙間できて簡単です


ちなみにボディ側の取り付けは16mmですので


外したメンバー


労働厨のため息-マウント比較1



新品


労働厨のため息-マウント比較2


比較



労働厨のため息-マウント比較3

ちなみにこれは対策済みで部品変更されてます


若干位置が変わっているということなのでエンジンマウントも変えないと


今度はエンジンマウントに無理がかかって切れるかもよぉって言われましたが


お客様の都合で今回はミッションだけ交換でした(エンジンマウントも若干使用が変わっていました


取付は特に無理やりということも無くすんなりつきましたが


まぁ問題はなさそうです