とある理由で
代車を借りたので
同車種の
１１万km走行の車と
５０００kmのほぼ新車といえる車を比較してみました
車種はトヨタのウィッシュの現行車です
最初に乗ったのは
２４年登録の１１万kmの方・・・
ちなみに、オイル交換は１万kmを基準にしているみたい
タイミングベルトは未交換・・・
タイヤは山は結構あり・・・
感想としては、意外と普通に走るし
日本車ってさすがに１０万km超えても平気じゃん
でも、ステアリングのフィーリングは軽過ぎて
スポーツ走行には向かない
（この車でサーキット走るはずもないですが・・・）
私の好みではない・・・
（だから自分の車はサスペンションを変えちゃうんですけどネ！）
せめて、タイヤは違うものに交換したい感じかな？
だいたい１０００kmほど乗りました
そして、訳？あって
２８年登録の５０００km走行の車に交換しました
これは街乗りを中心に１００km程度しか乗ってません
でも・・・
いや～
走りだした瞬間に全然違う・・・
まず、足周りが固いと感じるほどしっかりしている
反応も手にしっかり感じる！
わるいところをあげると、まだ各部がなじんでいないと感じましたが・・・
４年のうちに仕様変更があったのかもしれないですが
手やお尻に感じるものは、別物でした
（私が気にしすぎってこともあるのですが）
やっぱ、足周りを中心にへたっていたんだね～
と、いうわけで
感じたことは、
ある程度乗ったら
各部のメンテナンスを含めて、新品に交換すべきだと・・・
私のRB1も４万km過ぎてるし、車高調やブッシュを変えようかな？
でも、余裕がないな～（笑）
まずは、タイヤを車検用からいつものスポーツ系のタイヤに変えないと・・・
これだけで、フィーリングは変わるんですけどネ！
では～