急速充電速いのは良いけど、重量2.5トン位でしょ？？重すぎが、EVの課題の一つ！！

ポルシェを超えた？　10分で310km分を充電　英ロータス、新型EVで市販最速に（AUTOCAR JAPAN） | 自動車情報・ニュース - carview! https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/7b2f7d5c086c59085eda95eadb19970f4a3890f0/?mode=top


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ポルシェを超えた？　10分で310km分を充電　英ロータス、新型EVで市販最速に（AUTOCAR JAPAN）(ヘッドライン) | 自動車情報・ニュース - carview!400kW超の充電速度を記録ロータスの新型EV「エメヤ」が、わずか14分で10～80％という急速充電を達成した。充電速度は市販車最速としている。発表によると、400kW（600A対応）のDC急速充電器を用いたテストで最大402kW、平均33...(ヘッドライン)リンクcarview.yahoo.co.jp



バッテリー容量小さくすれば、軽くて良いが、航続距離は200〜240キロ前後と、近距離使用になる。



航続距離長くしたいと思ったら、大容量のバッテリー積んで、結果重たくなるのが、課題の一つ。




となると、



バッテリーを小さめにして、道路から、直接給電方式などが、いいのかな？？




バッテリーの技術の進歩次第か？？




2030年ころには、




性能よさそうなバッテリーは、開発されているだろー？？か？