DUCATI モンスター S4RS改 1098cc 排気系④ | 破壊一歩手前を知りたいブログ

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DUCATIがメインかな(^^;

前回の続きです。


溶接1ミリだからか?やっぱり穴明きまくり。
穴埋めの為もうじっくり溶接で酸化しまくり。
ガス使いまくりです笑い泣き笑い泣き笑い泣き笑い泣き笑い泣き笑い泣き笑い泣き


異径ジョイントが届いたので溶接するのですが。



一から作るのではないのでどうしても隙間明きまくり。

フロントバンクも1098とS4RS微妙にパイプ
経路がずれてるので途中で曲げいれたり。チューチュー



現物合わせしたいが。採寸できないので。チューチューチュー



目測でマーキングして。多少の隙間は
溶接で埋めて。

ほんま大変。しかも汚いし口笛口笛口笛口笛



ま、薄物でもしっかり溶接できたので
いいか。いつになったら、きれいに
溶接できるだろうかチューチューチューチューチューチューチュー


あとは、リアバンクの隙間うめ。



三次元に経路がひねくれたところを
パイプ埋めするのがこれは難しそう。笑い泣き笑い泣き

一応パイプ切り出しは終わってるので
なんとか連休中には排気系はおわるかな。爆笑爆笑爆笑



右からみると汚い溶接は見えなくなります😄

今日も5時間以上やって日を越えたのでやめときます。チューチューチュー


ガスが~ガスがみるみる減っていく~(笑)