F4-1000R 312に乗ってみました

まだまだ花粉な今日この頃…
まだまだお山に行くのはシンドイかなぁということで
今日は色々と試乗してみる事にしました。

まず第一弾が、

MVアグスタF4-100R 312 。

312km出たので名前にしてみました(^-^)
という素敵？なバイクなのですが、
装備も素敵なら値段も素敵w
こういう機会がないと中々乗れません(^-^)

そしてエンジンは国内自主規制？ということで
7500回転までしか回らない設定に。
この辺り1098RやRC8に通じるものがありますが、
コンピューターを換えれば
あっという間に17500回転、180psにバケるということです。
それでも随分前に乗ったことのある
750cc版より十分すぎるパワーがあります(当たり前か)。

音はやっぱり750cc版より太いのですが、
3000回転あたりから一気にスロットルを開けてみたりすると
これがまた良い音が！

なんというかアドレナリンが出るというか
ちょっと興奮するような音質で自分的には
かなり気に入りました。

ポジションは750cc版で味わったままの
強烈な前傾姿勢。
個人的には街乗り中心で走るには
やっぱりかなりしんどいです…

自主規制の7500回転しばりですが、
実際私が乗っている時も
7500回転までは回せなかったですし、
サーキットを走るという事や
ガンガン回して乗りたいんだー！という事がなければ
実はこのままの方が扱いやすいんじゃないかなぁと
思ってみたりしましたです。

東京モーターサイクルショウ

今日は東京モーターサイクルショウへ。

会場では色々なバイクに跨ってきたのですが
ホンダブースで跨ったニッキー号はそのコンパクトさにビックリ！
XB9Rなみのコンパクトさで、Buellの方向性っていうのは
実はあんまり間違っていないんだなぁと思ってみたり、

KTMのRC8は、ビックマシン誌の新垣さんが
書いていたようにタンク部分のでっぱり？みたいなのが
肘に干渉してくるのがちょっと気になったり、

モンスター696のライト周りが個人的には
やっぱり？に感じたりしましたが、
会場全体が、ヘタをするとモーターショウ以上に色々なバイクが
跨れて見られてすごく雰囲気が良かったですよ。

そしてヨシムラブースではベータチタニウム のマツヤマ氏にご挨拶～
搬入中の裏話などが聞けて楽しかった～(^-^)

一昨年以来ぶりだったのですが
会場は大盛況！
ひょっとしたら東館でやっていたアニメフェアの
来場者も中に混じってたかもなのですが、
この調子でバイク人口が増えてくれると良いですね～

PSPナビ

密かに去年の暮れにPSPを購入しておりました。

そんなPSPをただゲームに使うだけではもったいない…
で、そんなPSPにはGPSレシーバーを利用した
ナビソフトが結構出てたりします。

そして4月24日にはゼンリンから
「みんなの地図3」 が発売になる模様。

方向音痴な自分としてはこれは是非試したい。。。
ということでPSPをナビ代わりに使うことに決定～

さて問題はPSPを固定する方法。
自分の場合は、XACTIを固定すべく買っていたロブスターマウント から、
ハンディナビなどを固定するマウントがオプションで出ていたので
ポチッと購入(^-^)

で、今日届いたユニバーサルマウントを
早速試しに「もったり2号」に装着。

うんピッタリ(悦)
ただ日中は画面への映り込みが凄すぎて画面が
よく見えまっせん(汗)
まぁソフトの発売までには間があるし
ボチボチ方策を考える事にしようっと。