そして次に乗ったのが一番乗りたかった
Ninja250R。
久々250cc、久々のフルカウルで
結構売れている模様(^-^)
フルカウルな外装ですが、
メーカーとしてはSSというキャラ設定にしていないバイクで、
乗ってみるとポジションもほどよい前傾姿勢ですし、
足つき性も良し。
跨った印象は結構良かったです。
エンジンを掛けて軽く空ぶかししてみると
ZX-6Rに乗った後だったからかもしれませんが
アクセルに対する反応が少し遅いかな?という
印象がありました。
そしてまたまた短いコースを走ったのですが、
これが中々どうして(^-^)
ハンドリングも意外と軽快な感じですし、
またまた意外と下からも回りますし
意外とトルクもあるんですよね(^-^)
個人的には外装をカウルの質感をZX-6Rとかと
揃えられればもっとカッコ良かったのになぁと
思いましたが、値段を考えればカワサキ頑張ったなぁと(^-^)
ステップアップ、スキルアップを考えた場合
実は結構良いバイクなんじゃないかなぁと思いましたですよ。
またまたビミョーな天気の中…
味の素スタジアムでやっていた
THE K’s MEET 2008 in多摩
の試乗会へ行って参りました。
まず乗ったのが
ZX-6R。
試乗コースがクローズコースの凄まじく短いコースだったのですが
その短いなりにも感想を。
まずコースが短いが為に1速しか使えず…
ただそれでも充分なくらい低速が良く粘る印象です。
エンジンの安定感はさすが4発な安定感で
先日乗ったデイトナ675より下のトルクがあるように感じました。
そしてほんのちょこっとの直線を加速させてみたのですが
加速感も充分すぎる印象でした。
またがった感じではポジションは
個人的にはハンドル位置に違和感があって
ポジションに関してはデイトナ675の方が
好きかなぁと。
ここでも思ったのが、やっぱりSSは600位の方が
個人的には楽しめそうなのかなぁと。
そして4発はなめらかさで良いなぁと思ったのですが
個人的にはデイトナ675の方が
キャラが立っているような気がしてましたね。
味の素スタジアムでやっていた
THE K’s MEET 2008 in多摩
の試乗会へ行って参りました。
まず乗ったのが
ZX-6R。
試乗コースがクローズコースの凄まじく短いコースだったのですが
その短いなりにも感想を。
まずコースが短いが為に1速しか使えず…
ただそれでも充分なくらい低速が良く粘る印象です。
エンジンの安定感はさすが4発な安定感で
先日乗ったデイトナ675より下のトルクがあるように感じました。
そしてほんのちょこっとの直線を加速させてみたのですが
加速感も充分すぎる印象でした。
またがった感じではポジションは
個人的にはハンドル位置に違和感があって
ポジションに関してはデイトナ675の方が
好きかなぁと。
ここでも思ったのが、やっぱりSSは600位の方が
個人的には楽しめそうなのかなぁと。
そして4発はなめらかさで良いなぁと思ったのですが
個人的にはデイトナ675の方が
キャラが立っているような気がしてましたね。


