大分ヘタってきたので

そろそろっと
プロジェクトを始動させようかと
思ってますですよ。

モンスター696に乗ってみました

昨日はリーサルウェポンを装着してもらっている隙に
試乗車として出ていたモンスター696 に
試乗してみました。

しかもバリバリおろしたての慣らし真っ最中の新車です。

乗ってみて、まず真っ先に思ったのが

ハンドル換えたい。

今までのモンスターシリーズと同じような
ビミョーに遠い＆セパハン気味で、
個人的には街乗りだとちょっとしんどいかなぁと。

ただ、それでも今までのモンスターシリーズよりは
結構手前にきていて、操作性は向上してる感じ。
ちょっと寝かし込んだりしてみると
操作しやすい感じだったのでサーキットとかだと
威力を発揮しそうです。

そしてビックリしたのが、足つきの良さ。
175cm・72kgの自分だと両足ベッタリです。
しかもこれがノーマルの状態だというのだから
尚更ビックリ。

で、両足ベッタリだから走りにくいのかというと
そうでも無いのです。
これがサスが底突きする事もなく結構キビキビと走れるのです。

エンジンも意外とトルクがある感じ。
高回転型なのは相変わらずですが(^-^)
でも車重の軽さも相まって結構走るんですよね、これが。

ショップの方も言っていたのですが
足つきの良さや排気量や値段的な手頃感で
女性ライダーやリターン組が結構購入されているとの事。
確かに足つきの良さで立ちゴケの不安は無いし、
値段的にも購入しやすいだろうしで、
そしてなによりバカパワーな感じが無いので
初心者には扱いやすいだろうなぁと。

…てか、M400の立ち位置が結構ビミョーになってきたのか？
と696に乗って思ってしまいましたですよ。

リーサルウェポン装着！

今日は先日引き取りに行ったリーサルウェポンを
装着してもらいました。

で、早速ちょこちょこと街・高速道路と走ってみたのですが…

最初ノーマルと持ち比べた時は
重量の差がそれほど分からなかったのですが…

なんというか…

すごい上品な感じ。

サスの動き、路面をつかむタイヤの雰囲気とかが
ノーマルの時とはあきらかに違って
一つ上の安定感といった感じなのです。

だからといって軽快な感じが無いのかというと
これがしっかり軽快感を維持してて、
レーンチェンジも旋回にかかる時も
しっとり素早く動いてくれるのです。

多分に前後のアクスルシャフトを換えている事が
さらに効果を上げているのだとは思うのですが、
ここまで変わるとは正直思いませんでした。
サーキットで走ったらどれほど違うのか…
今から楽しみでもあります。

またβチタニウムのマツヤマ氏のインプレ も
参考にして頂けたらと思いますが、
何はともあれ関西地区の方は
LEOさん に試乗車がありますので
是非とも体感してもらえたらと思います。