DN-01 の試乗会があったので青山まで行ってまいりました。
まずDモード・Sモードともいわゆるビクスクと同じATモードでは
ラクチンさを実感。
そして右ハンドルのモード切り替えボタンを押すことで
6速マニュアルモードに移行するのですが、
これが個人的には中々秀逸。
左ハンドルのスイッチでシフト操作をするのですが、
クラッチレバーのあるなしは別にして、
感覚的には通常のバイクと同じ感覚で操作ができて
これは中々良いかもと思ってしまいました。
エンジン、マフラーとも驚く位かなり静かで、
そしてツインなのにツインらしくない位に
滑らかに回るエンジンは排気量も680ccとは思えない
加速感がありました。
ポジションは、いわゆるアメリカンと近いポジションではあるのですが、
以前乗ったDSC11、ロードキングよりも
若干着座位置が高いかな？という印象。
これもポイント高かったですね。
またATという特性上どうしてもビクスクと比べられると思うのですが、
ホイールサイズ、ポジションとも全然違っているので
乗った印象としてはビクスクとは狙ったベクトルが
全く別物なんだなと。
ただ、だからといってホンダの言うスポーツクルーザーなのか？
と言われると、個人的にはクルーザー的には乗れるけど
スポーツは難しいんじゃないかなぁと。
でも乗り心地はかなり良いので
のんびり乗るという風に割り切れれば良いような気がするんですよね。
そして特に思ったのが新開発のHFTはCBとかVFRとかに実装できたら
実はもっと楽しいんじゃないかなぁと思いました。
個人的にはかなり落ち着いてのんびり走りたいなぁと
思うような時期がきたら買っても良いかなぁというのが
今回の試乗で感じた所ですね。