クルマの手入れをしていて、ホイルブラシでをゴシゴシしていたら
「ぷしゅー」と嫌な音…
エアバルブ（空気を入れるトコ）のゴムが裂けて空気が漏れだしました。
みるみるうちにタイヤはペチャンコに…
古いクルマのアルアルでしょうか？
エアバルブの根本が裂けてパンクです。
見た目ではワカラナイでしょうが鉄のホイルと空気を入れるバルブのすぼんだ部分に亀裂が入ってます。
ま、こんぐらいのことならポンコツ乗りとしてはヘコタレません。
サクッとタイヤ交換します。
今どきはスペアタイヤの無い車種もあるようですが、古いワンボックスなんで後にちゃんと積んでいます。
ただ、クルマの車高を下げ、なおかつ後にヒッチメンバーを取り付けているので作業はメンドウです。
ジャッキでクルマの後側を思いっきり持ち上げてスペアタイヤを引きずり出してから
パンクしたタイヤを交換しました。
車検の度にスペアタイヤの空気圧も点検してもらってたのですが、念の為にゲージをあてがうとコチラも「プシュー」
本格派のポンコツです。
漏れだす空気は僅かだったので近所のクルマ屋さんに持ち込みバルブを全て交換してもらいました。
相変わらずチーフメカは「いつまで乗るの？」とニヤニヤしながら作業してくれます。
少し古いクルマを大切に乗ってる方は
一度エアバルブをチェックしてみて下さい。
「ぷしゅー」と嫌な音…
エアバルブ（空気を入れるトコ）のゴムが裂けて空気が漏れだしました。
みるみるうちにタイヤはペチャンコに…
古いクルマのアルアルでしょうか？
エアバルブの根本が裂けてパンクです。
見た目ではワカラナイでしょうが鉄のホイルと空気を入れるバルブのすぼんだ部分に亀裂が入ってます。
ま、こんぐらいのことならポンコツ乗りとしてはヘコタレません。
サクッとタイヤ交換します。
今どきはスペアタイヤの無い車種もあるようですが、古いワンボックスなんで後にちゃんと積んでいます。
ただ、クルマの車高を下げ、なおかつ後にヒッチメンバーを取り付けているので作業はメンドウです。
ジャッキでクルマの後側を思いっきり持ち上げてスペアタイヤを引きずり出してから
パンクしたタイヤを交換しました。
車検の度にスペアタイヤの空気圧も点検してもらってたのですが、念の為にゲージをあてがうとコチラも「プシュー」
本格派のポンコツです。
漏れだす空気は僅かだったので近所のクルマ屋さんに持ち込みバルブを全て交換してもらいました。
相変わらずチーフメカは「いつまで乗るの？」とニヤニヤしながら作業してくれます。
少し古いクルマを大切に乗ってる方は
一度エアバルブをチェックしてみて下さい。