スポーク部分から空気漏れがあったのでタイヤを外します。
オフロードタイヤは体重を掛ければビートが落ちていましたが、オンロードタイヤはビクともしません。
STRAIGHT製ビートブレーカー（5,960円）を購入しました。
これからは、自分でタイヤ交換をすればアッと言う間にビートブレーカーの元は取れるでしょう！
さすがに”アッ！”という間にビートが落ちます。道具は大切です。
ビートが落ちたらタイラップを取り付けて絞ります。
ビートワックスを塗って”フンっ！”とやるとタイヤが簡単に外れます。
脱着にタイヤレバーは一切使用していません。脱着時間は1/100くらいです。
ホイールのスポーク部に流し込んだ木工ボンドが少なかったようです。
まだ施工していないフロントホイールにはタップリと木工ボンドを塗ります。
これにチューブレスリムテープを1か所づつ貼って保護テープを巻きます。
ちゃっちゃっとタイヤをタイラップを使って装着します。
意外なことに細いフロントタイヤのほうがリアタイヤより１．５倍ほど入れ辛いです。
リムステッカーがモタードっぽくってかっこいいです。
モタード↔オフロードの手間を省きたいので、ブレーキディスク・スプロケはそれぞれのホイールに取付ボルトを注文します。
まずはウェビックで見積もりを取ります。ビックリしました！なんと１７，０００円！
ボルトの値段にしては高い金額が提示されたのでKTM杉並で見積もりをとりました。
＊（）はウエビック
- スプロケのボルト 420円（886円）*6個 2,520円（5,316円）
- スプロケのナット 116円（664円）*6個 696円（3,984円）
- ブレーキディスクのボルト 206円（664円）*6個 2,472円（7,968円）
合計5,688円（17,268円）
３倍以上の金額の開きがあるのでKTM杉並で注文しました。
１１月１日に注文して１１月１０日におしゃれなKTMガムテープで封印されて到着です。
早いなぁ～。
まだだまモタード化への道は続きます！
今回購入したもの
- リムテープ ２，０９９円
- ビートブレーカー ５，９６０円
- ボルト一式 ６，６８８円（送料・代引き共）
- リムステッカー ３，８００円
小計１８，５４７円
累計１６０，３５０円