突然ですが……。続きです。

昨日からの続きですが、寝台客車の仕上げが完了しました。大したことではありませんがとりあえず皆さんへご紹介させて頂こうと…(笑)。

こんな部材をプラ板から作ります。詳しくはありませんが、ステッカーで表現する方法もあるみたいで簡単でいいんですが、私は耐久性を考えてプラ板を使っています。

塗装の終わった部品に接着して行きます。通路が鮮やか過ぎに見えますが、ボディに納めた時にこれくらいがちょうどいい感じになります。

こんな感じになりました。

いつもこちら側の内部に違和感を感じるので、簡単な仕切りを入れています。

チラッと見える発電機。やっぱり空っぽでは寂しいですよね！

こちらも仕切りを入れています。

あと４台くらい欲しいッ！仁

突然ですが……。

作業机の上がぐちゃぐちゃです…。車内加工の際はいつものことです…。今回は気動車１両、荷物車１両、機関車１両、寝台客車３両……。今日また鉄道コレクションを１０両ほど仕入れちゃいまして…なんだかなぁ～、はぁ…。ご覧の通り車内の表現等に労を惜しまないタチでして「やり過ぎ」には気をつけているつもりなんですが、ついつい…(笑)。

左奥のリペイントのマニ50、手持ちのインレタに同じナンバーがなかったので、マニ61でごまかしています(笑)。その分、車内表現をきっちりやってます！

ベッドの背もたれを追加しないと。

この気動車、古いロットで不動車でしたが分解、洗浄、オイルUP、接点グリス等のメンテナンスで完璧に復活しました。

機関車は最後に回します。失敗は許されないので。経験上、単独作業の方が上手く行きます。

カニの発電機はいつも自作、追加しています。最近の製品は分かりませんが、このスペースに何も無いことが不思議です！ジオラマを作ったり、車両の加工をしたり、この作業机の上が綺麗になったところを見た記憶がありません(笑)。たまには海にでも行って、夕陽の茜色に染まりながら屁でもこきたい今日この頃です。

疲れ気味なので乱筆、乱文をお許しください。   仁

出店キャンセルのお知らせ

明日１４日(日)の和歌山「てとこと市」は、雨の為イベントキャンセルとなりました。楽しみにお待ちくださいました皆様には大変残念ではございますが、またの機会にどうぞ宜しくお願い致します。尚、小規模になるとは思いますが、北ぶらくり丁アーケード内で希望出店される方々もおられるようなので「てとこと市」ホームページでご確認の程、宜しくお願い致します。仁

出店追加のお知らせ

不確定でした今月末のイベントの出店が、確定しましたのでご案内申し上げます。

５月２８日(日)

「てづくりサーカスin西宮神社」

兵庫県西宮市社家町1-17西宮神社内

10:00~16:00    雨天決行

初めての出店になります。よほどの事がない限り予定通りだと思いますが、いつも通りお出かけの際は当ブログのご確認を宜しくお願い致します。お知らせの無い場合は予定通りの開催です。

お近くの皆様、ご都合が合えば遊び来て下さいね。

和歌山「てとこと市」は中止が濃厚です。明日、当ブログにてお知らせ致しますので宜しくお願いします。仁

このジオラマは、ある作家様の素材を用いて作ってみました。仁

ジオラマ新作、出来ましたー！Ｎゲージ

ここのところ６.５mmゲージの線路を使ったジオラマの製作が続きましたが、今回はＮゲージのジオラマになります。単純な風景ではありますが、山間部を通る国鉄線をイメージしています。この作品にて今回のローテーション製作は一段落です。記事の途中で飽きてくるかも知れませんが、どうぞお付き合い下さいね。

全景です。タイトルは「燦々」、夏の山道を陽光が降り注ぐ感をイメージしてみました。

305x155x高さ225mm       8500

半径４００mのカーブ…って測ってはいませんが…(笑)。

架線は真鍮線、電信線はプラの引き延ばし線を使っています。

車両を置いてみます。やっぱり国鉄色が私には馴染みます。

この特急に乗って高崎、前橋、沼田……こんな感じになりますよね。車窓の変化はゆっくりですが、走る車両の入れ替えはとても早い気がします。技術の進歩は凄まじいですね！

なんだかなぁ～。

チラッと見えると……ナゼかドキドキします(笑)。

昔は架線の下を走るディーゼル急行もたくさんありました。記憶違いかも知れませんが私がよく利用した急行「赤倉」は、ディーゼルカーなのにずっと架線の下を走っていたような気がします。何か理由があるんでしょうね。一生懸命走っていた昔のディーゼルカー……、大好きでした！仁