こんにちは。
またまた2週間サボっておりました。
今回も「JR西日本 観光列車W乗車の旅」の三回目です。今回は、最初の観光列車「etoSETOra」に乗ってきた話を書いていきます。
過去記事は下記をご覧ください。
①行程編
②往路編
etoSETOra
「etSETOra（エトセトラ）」は、JR西日本が広島駅〜尾道駅・福山駅間などを瀬戸内海沿いに運行している全車グリーン席の贅沢な観光列車です。名前の「エトセトラ」には、ラテン語の「その他いろいろ」に加えて、広島弁の「えっと（たくさんの）」という意味が込められており、瀬戸内のたくさんの魅力を感じられる旅を提供しています。
車両のデザインと特徴
国鉄時代の「キハ47形気動車」をリニューアルした2両編成の列車です。
- 外観：瀬戸内海の「青」と、海岸線に見える波の「白」をベースにした、クラシックで爽やかな佇まいが特徴です。
- 1号車（宮島イメージ）：厳島神社（宮島）の千畳閣をイメージしており、落ち着いた秋の宮島を思わせる床や内装になっています。
- 2号車（尾道イメージ）：尾道の石畳や瀬戸内の山々の新緑を表現した、クリーンで爽やかなデザインです。
- 座席レイアウト：窓側を向いたカウンター席や、ゆったり過ごせる2〜4人掛けのテーブル席が配置されています。
- 車内設備：無料Wi-FiやUSBコンセントが完備されており、快適に旅の写真を撮影・共有できます。
運行ルートと見どころ
主に金曜日、土曜日、日曜日、祝日を中心に運行されています。
- 絶景ポイント：呉線経由のルートを走り、特に忠海駅を過ぎたあたりでは、まるで海の上を走っているかのような遮るもののない美しい瀬戸内海の景色をすぐ間近で眺められます。
- 車内グルメ：広島や呉を代表する老舗の和洋菓子職人が手がけたオリジナルスイーツ（要事前予約の「瀬戸の小箱」など）や、地元のお酒を車内で楽しむことができます。
広島駅から福山駅へ
この「etoSETOra」に乗るのは、5年振り2回目です。
前回乗った時の記事は、下記をご覧ください。
❶広島駅 9:32発 → 福山駅 12:53着。
JR西日本観光列車 etoSETOra（エトセトラ）1号車2番A席
↑種別は「快速」表記でした。
車内に入ります。
今回の座席は、1号車の最後部席です。何度か乗りに行こうとしてe5489を覗きましたが、海側カウンター席は常に埋まっている状態でした。そこで、1ヵ月前に10時打ちをして何とか確保できました。
でも、広島のお友達に後から聞いたら、「2番席より隣の4番席の方が窓が広くて良いですよ」と教えて頂きましたが、もちろんすでに4番席は埋まっていましたので、今回は2番席で楽しみたいと思います。
↑車両端なので、背面展望は楽しめます。
自席隣の丸窓の下には、記念撮影用ボードが置かれていました。
↑自席からの眺めです。
↑丸窓からの眺めです。
↑背面展望です。
着席後、アテンダントさんが挨拶と検札に。
↑乗車記念のコースターを頂けました。
以前乗った時(2021年5月）時は、ロゴのコースター（紙製）と切符ケースが配られていました。
↑2021年に配布された物
↑今回のコースターです。「5th anniversary」のプラ製のコースターでした。
車内の模様については、上記過去記事に詳しく書いてるので、そちらをご覧くださいね。
予約スイーツ
「etoSETOra」は、往路（広島発）と復路（福山発）ではｍコンセプトが違ってます。
特に復路では「トレインバー」が開設され、車内のバーカウンターでは、沿線の美味しいお酒やおつまみを提供されます。
よって、予約出来るスイーツも、往路ではその場で食べられる物（生もの）の（和菓子・洋菓子・セイボリー）ですが、復路は持ち帰り可能の焼き菓子等が予約できます。
前回乗った時も和洋両方頼みましたが、今回も優劣を付けられずセイボリー以外の2種類を注文しました。
車内では、水物があるので「瀬戸の小箱（洋）」を食します。
↑イラスト付きのメニューも付いてます。
↑どれも手の込んだ広島らしいスイーツでした。
で、比較的日持ちする（消費期限は当日）和菓子は、2本目の「ラ・マル（後日記事にします）」に持ち込んで食したいと思います。
※JR四国の「ものがたり列車」では、飲食物の持ち込みは原則禁止ですが、JR西日本の観光列車の多くは持ち込み可能になってます。よって、駅弁を買って車内で食べる事もできます。（一応各列車を確認してから持ち込みして下さいね）。
↑実はあらかじめ「保冷バック」を持参してました。飲み物だけは車内で美味しく頂戴しました。
追加の車内販売で、
5周年記念限定ドリンク「SETO BlueCoffrr」と、「島ごころレモンケーキ」を購入。
購入記念に、コースターと同じ柄のステッカーを頂戴しました。
↑丁度我が家のワイヤレス充電器のサイズと同じなので貼って使用しています。
車窓等
↑「安芸津駅」手前の瀬戸内海です。
↑丸窓からの眺めです。
↑「安芸津駅」では約7分間停車します（下車出来ます）。
「etoSETOra」往路の場合、沿線各駅からの乗下車が可能です。可能駅は「呉駅」「安芸津駅」「竹原駅」「忠海駅」「三原駅」「尾道駅」で、終点「福山駅」です。
↑発車時間の案内ボードです。よって基本、人数確認せず時間になれば発車しますのでご注意ください。
↑「竹原駅」でも約5分停車します。
呉線の「広駅」～「三原駅」間は「せとうちさざなみ線」と呼ばれ、車窓からは穏やかな瀬戸内海や海に浮かぶ島々の眺望が楽しめます。特に「忠海駅」をでた後は、まるで海の中を走ってるように見えます。
↑なんか船の中から見てるようですね。
記念撮影用のボードは、1号車と2号車でデザインは違います。
↑以前からあったのは、1号車にあります。
↑2号車には新しいボードがありました。
ボードはありますが、アテンダントさんによる撮影サービスは積極的には行っていませんので、撮ってほしい方はこちら側からお願いして撮ってもらいましょう。
【尾道駅】で沢山の方が降りられました。2分停車なので、私は車外には出ませんでしたが、空いた座席が多くなったので、写真だけ撮っておきます。
↑1号車はオレンジ色ベースです。
↑２号車はグリーン色ベースです。
で、終点「福山駅」到着しました。
↑「広島駅」では「快速」でしたが、「福山駅」では「臨時」になってました。
↑回送を見送りさせて頂きました。
↑ホームからは「福山城」の石垣や伏見櫓が観れます（新幹線からは天守が見えますね）。
少し時間がありますので、「福山城」に行きたいと思います。
↑駅構内に「藍よしのがわトロッコ」のパンフレットを発見。
「北口」は、
↑「福山城口」なので、わかりやすいと思います。
「福山城」から「ラ・マル」と復路は次回最終回です。
ありがとうございました。