ブログ
洞爺丸遭難事件
連休中の災害が発生しないことを祈って書く。
世界最大・最悪の事故はタイタニック号事件だ。
リンクコーナーは最後にあります。
これは船舶用鋼板の「低温脆性破壊」が原因であり、
当時この現象を人類は知らないまま大船を作り失敗。
図1．津軽丸の雄姿
沈没はしなかった。雄姿は(優姿、艶姿、花姿、玉容
などが適切か？どなたかご教示下さい)m(_ _ )m
石川さゆりさんの｢津軽海峡冬景色｣を忘れられない。
図2．洞爺丸など沈没位置
WEB借用タイタニックの次に大きな事故は昭和29年9月26日の洞爺丸事件。
函館港内で大型台風と、船長の判断ミスで起こった。
①洞爺丸遭難の実態：
総トン数4,337トン、乗客・乗組員合計1,314人乗船。
救助者159人、
死亡者1,155人(乗客1,041、乗組73、其他41)
同日、同函館港内で発生した貨物船乗組員の死者数。
十勝丸 ６３名
日高丸 ６１名
北見丸 ７７名
第１１青函丸 ７６名
日本中を震撼させた事件で、船長の判断ミスとされるが、
同時に多発しており経過を調べると、終戦直後の全て船長の責任にする
悪習慣も匂う。
複雑なトラブルが重なっており、
神様でも正しい判断は難しいと思う。
【リンクコーナー】
①洞爺丸遭難←リンク
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%9E%E7%88%BA%E4%B8%B8%E4%BA%8B%E6%95%85
②宇高連絡船・紫雲丸１９５５年（昭和３０年）５月１１日←リンク
http://dankai.akimasa21.net/fwd3/siunmaru
③長崎丸沈没事件(江戸時代)南日本新聞社←リンク
http://373news.com/_bunka/jikokushi/kiji.php?storyid=3035
④海難事故の一覧←リンク
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7#.E7.AC.AC.E4.BA.8C.E6.AC.A1.E4.B8.96.E7.95.8C.E5.A4.A7.E6.88.A6.E6.99.82
⑤タイタニック号事件←リンク
http://www.sozogaku.com/fkd/cf/CA0000216.html