永大グリップゼッケンの三菱ふそう中型ミキサー車のレストレーション及び改造、今回は足周りの仕様を実車に近く変更し、キャビンにも着手します。
トイライクなメッキ仕様のホイールを、当時のカタログ仕様の実車に近づけます、
タイヤとホイールは今更分離する事は不可能なので、この様な塗装用治具を作ってマスキングします。ｔ０.４mmのプラ板に事務用品の５mmパンチで孔を開け、リーマーでホイールの直径の７mmに広げます。
洗濯バサミでタイヤ挟み治具を両面テープで固定し、半艶消しの黒を吹き付けて仕上げます。
メッキからトーンダウンした様に感じますが、完成時には実感的な仕上がりに貢献します。
ここでキャビンにも着手します。先ずは元の塗装の剥離です。
恐らく少なくとも４０年は共にして来たであろう、黄色い塗料とはここでお別れです。
元の塗装を剥離したら直ぐにプライマーを吹き付けて・・・・
１５００番のサフェーサーを吹き付けておきます。
仮組み。本塗装もサフェーサーと同系統のカラーなので落ち着いて見えますが、ここから先は苦行に近い作業が待ち構えており、嵐の前の静けさです。