２０００年、トミカ３０周年記念として、多数の限定モデルやセットが売り出されましたが、
ミニカー業界のスカイラインブームと重なった時期でもあり、スカイラインのみをセットした
限定商品も多数現れ、その中の一つに入っていた、R３１のＧＴＳ‐Ｒのモデルです。
特別仕様と言っても、専用カラーへの変更と、ボンネットとドアに３０周年記念ロゴを入れた
単純なモデルであり、１台としてよりも、セット全体で保存して価値があるものと思います。
私も、もちろんセットで所有していますが、実際のところ、このＲ３１のみが欲しくて買いました。
既に中国生産に移行後の仕様で、レギュラー品の最終モデルと、基本的に同一なのですが、
全体にトーンダウンした感じで、特にリアガーニッシュは、成形色そのままの付けっ放し、
テールランプのタンポ印刷も無く、残念感が漂い、この時期のトミカのスカイラインとしては
手を抜いたとしか思えず、せめてスモークタイプのパーツを採用して欲しかったと思います。
ヘッドライトも同様で、せっかくの３０周年記念モデルなのに、イマイチサービスが足りません。
しかし、金型が今ほど荒れていない頃の製品なので、ボディが美しいのは大きな美点で、
塗膜が薄いメタリックブルーでも、デコボコ感が無いのが、せめてもの救いと言えるでしょう。
この頃から後、史上最悪のスカイラインと言われていたＲ３１系も、だんだん旧車としての
価値が上がり、あれだけ毛嫌いしていた、従来のスカイラインファンも、こぞってＲ３１系を
買いあさる様になり、それに伴ってミニカーも同調して、全く売れていなかった当時モノも
プレミア価格となり、トミカのＲ３１など１０００円前後で買えていたものが、今は仕様によっては
万札が飛ぶ様な価格で、私が集め始めた頃では考えられない価格に高騰してゆきました。
何がどの様に作用するのかわからない、スカイラインというクルマの魔力なのでしょうか。
２０００年発売 発売当時価格２，０００円（４台セット税別価格）